Авторизация

Рубрики автобизнеса

Сетевая стратегия

На сибирском рынке авторемонта сетевых проектов крайне мало. Впрочем, весь российский рынок в этом плане сильно отличается от рынка американского или европейского на мотором имеются крупные автосервисные сети, объединенные едиными стандартами обслуживания, одним брендом и единым центром управления. В России такие проекты пока создаются только в московском регионе. Может ли такая форма автосервисного бизнеса прижиться в регионах, разбирался корреспондент портала «Про Автобизнес». 

Читать полностью 30 ноября 2011 в 13:22
В мире больших колес.

Впервые мы затрагивали эту тему в 2008 году, когда на рынке Сибири появился спрос на тяжелые шиномонтажные станки. Сейчас многое изменилось. Рост продаж грузовиков сменился стагнацией на этом рынке. Сегодня количество продаваемых грузовиков в России ещё очень далеко от докризисного уровня. Однако парк, сформированный до наступления кризиса, никуда не делся. В конце прошлого года интенсивность эксплуатации коммерческой техники выросла. У грузовиков появилась работа, соответственно появился и спрос на сервисные услуги, в том числе и на шиномонтажные.

Читать полностью 30 ноября 2011 в 13:19
Дилерский подход

Бум продаж иномарок остался позади и когда наступит следующий, сегодня не берется сказать никто. Так что автомобильным дилерам сегодня не позавидуешь. О миллионных прибылях пока придется позабыть и снова вспомнить о том, как зарабатываются небольшие деньги на обслуживании и ремонте автомобилей. Правда, пока автодилеры продавали автомобили, независимые СТО не теряли время даром. Многие из них основательно подготовились к тому, что в 2010 году на независимый рынок хлынет настоящий поток постгарантийных машин. Как сделать так, чтобы этот поток не прошёл мимо вас? Расскажут наши эксперты.

Читать полностью 30 ноября 2011 в 13:06
BRISK идет на Восток

Недавно в Новосибирске с деловым визитом побывал Индрих Бакуле, генеральный директор представительства BRISK в России для Восточной Европы, (г. Москва) вместе с сыном хозяина указанной компании Филиппом Чапка, который работает на заводе в должности директора по стратегии и развитию фирмы. С ними удалось встретиться и побеседовать корреспонденту портала «Про Автобизнес». Инрих Бакуле рассказал об особенностях продвижения продукции Brisk в Сибирском регионе и Дальнем Востоке, а также о новых направлениях деятельности компании BRISK в России.   

Читать полностью 30 ноября 2011 в 13:00
Exedy надеется на спорт и коммерческий транспорт.

В Японии, как известно, есть только два официальных производителя сцеплений, которые поставляют свою продукцию на автомобильные конвейеры. Это корпорация Aisin, которая также является одним из крупнейших в стране производителей автоматических и механических КПП, и не менее известная фирма Exedy. В конце марта, представитель компании Exedy впервые побывал в Новосибирске с семинаром для технических специалистов и менеджеров по продажам автомобильных компаонентов. Учитывая тот факт, что Exedy является производителем не только стандартных, стоковых, элементов сцепления, но и тюнинговых комплектов, этот семинар посетили также люди близкие к автоспортивным кругам. Несмотря на довольно плотный график Коичи Имагава согласился ответить на несколько вопросов корреспондента портала «Про Автобизнсе». 

 

Читать полностью 30 ноября 2011 в 12:32
Автосервис. Продвигай с умом.

Главный и самый важный ресурс для любого сервисного центра – это клиенты и их доверие. Однако чтобы клиент хотя бы один раз переступил порог вашего сервиса и остался с впечатлением глубочайшей симпатии на долгие годы, придется расстараться. Успешность «стратегической подготовки» и ее осуществления по привлечению и удержанию владельца автомобиля состоит из множества компонентов, и исключение хотя бы одного из них влечет за собой соответствующие  последствия. Разобраться в том, как сделать свой автосервис успешным, нам поможет бизнес-тренер, автор книги «Прибыльный автосервис» Дмитрий Дубровский.

Читать полностью 30 ноября 2011 в 12:24
Рынок деталей подвески восстанавливается

В Новосибирске в середине мая побывала делегация японской компании Sankei Industry (производитель деталей подвески 555) в лице: Шиничи Накагава. В наш город гости прибыли по приглашению компании Rossko, сразу после большой конференции российских дистрибьюторов, прошедшей в начале мая во Владивостоке. Менеджер японской компании дал эксклюзивное интервью порталу «Про Автобизнес» в котором рассказал, как рынок деталей подвески восстанавливается после кризиса.

Читать полностью 30 ноября 2011 в 12:05
Кризис афтермаркету не помеха

Российский рынок автокомпонентов вернулся на докризисные позиции.

 Такое мнение высказали почти все участники круглого стола, прошедшего 27 мая в Новосибирске. Организатором этого мероприятия традиционно является компания Rossko. Ежегодно один из крупнейших в России дистрибьюторов автозапчастей приглашает в Новосибирск производителей автокомпонентов самого высокого уровня.

Читать полностью 30 ноября 2011 в 11:53