Авторизация

Рубрики автобизнеса

Локализация выхлопа.

Государственная политика по привлечению на российский рынок зарубежных производителей автокомпонентов начала приносить плоды. В 2010-11 годах сразу несколько крупных производителей автокомплектующих заявили о своих планах по созданию предприятий на территории России. Наиболее активно развивается производство деталей отделки интерьера и систем выхлопа. 

Читать полностью 2 декабря 2011 в 07:08
Рынок автоэлектроники. Посткризисный вариант развития.

Российский рынок автомобильной электроники и дополнительного оборудования для автомобилей восстанавливается. Правда, темпы роста пока оставляют желать лучшего. По словам дистрибьюторов автоэлектроники, сибирский рынок всё ещё не вышел на докризисный уровень.

Читать полностью 1 декабря 2011 в 14:06
КАТАНИЕ НА РОЛИКАХ

О них вспоминают редко, но они работают всегда, покуда крутится коленвал. Мчитесь вы по трассе или ползете по городским улочкам – они работают. Прогреваете двигатель – они работают. Стоите на светофоре или в пробке – они работают. Решили вздремнуть в авто под шумок мотора – они работают. И, конечно, изнашиваются. Мы поговорим о роликах ГРМ (газораспределительного механизма).

 

Читать полностью 30 ноября 2011 в 13:37
BRISK идет на Восток

Недавно в Новосибирске с деловым визитом побывал Индрих Бакуле, генеральный директор представительства BRISK в России для Восточной Европы, (г. Москва) вместе с сыном хозяина указанной компании Филиппом Чапка, который работает на заводе в должности директора по стратегии и развитию фирмы. С ними удалось встретиться и побеседовать корреспонденту портала «Про Автобизнес». Инрих Бакуле рассказал об особенностях продвижения продукции Brisk в Сибирском регионе и Дальнем Востоке, а также о новых направлениях деятельности компании BRISK в России.   

Читать полностью 30 ноября 2011 в 13:00
NGK Spark Plug Europe – эксклюзивный поставщик свечей зажигания для новых Bifuel-двигателей производства Fiat

Ратинген, 22.11.2011 – Компания NGK Spark Plug Europe является эксклюзивным поставщиком свечей зажигания для трех новых типов двигателей, работающих на двух видах топлива, которые найдут применение в большом количестве моделей Fiat. Чтобы соответствовать предписаниям норм EURO5, компания NGK разработала свечу зажигания ZKR7AI-8, изготовленную с использованием благородных металлов, которая отлично справляется даже с высокими нагрузками при работе на сжиженном газе.

Читать полностью 30 ноября 2011 в 07:28
Шаровые опоры. Новое в технологиях

До тех пор, пока в России не изменится ситуация с дорогами, рынок деталей подвески останется очень привлекательным для любых производителей автокомпонентов и в частности шаровых опор. По оценке специалистов, ёмкость рынка одних только шаровых опор сегодня превышает 20 млн. штук в год. При этом более 70% приходится на шаровые для российских автомобилей и лишь около 25% - на автомобили зарубежного производства. Столь серьёзный объём рынка привлекает очень многих производителей. За последние годы число торговых марок шаровых опор на российском рынке выросло до нескольких десятков. Но не смотря на это, лидирующие позиции по объему производства сегодня, как и много лет назад, удерживают традиционные лидеры этого рынка.

Читать полностью 28 сентября 2011 в 14:07
Свечной обзор

Производство свечей зажигания демонстрирует поразительную динамику развития технологий. Ежегодно несколько крупнейших производителей свечей зажигания объявляет о внедрении в производство очередных инновационных решений, которые повышают качество воспламенения топливной смеси и полноту ее сгорания. Даже профессионалы рынка автокомпонентов (розничные продавцы и автослесари) не всегда успевают своевременно ознакомиться с последними достижениями этой отрасли производства автокомпонентов. Конечный потребитель и вовсе не знаком с новейшими технологиями в области производства свечей. Портал «Про Автобизнес» в преддверии очередного холодного сезона, когда традиционно возрастает спрос на свечи зажигания, решил составить обзор последних достижений в данной отрасли.

Читать полностью 28 сентября 2011 в 13:40
Как заработать на тюнинге?

По некоторым данным, в России каждый пятый автомобиль подвергается какой-либо доработке, то есть тюнингу. Получается, что 20% автопарка –потенциальные клиенты тюнинг-ателье и магазинов, торгующих деталями специального назначения. Что ж, весьма жирный кусок пирога, но только почему-то желающих отрезать его на сибирском рынке не так уж много. Автомагазинов, специализирующихся на поставках тюнинг-запчастей, в регионах практически нет. Тюнинг-центры тоже можно пересчитать по пальцам. Возникают вопросы: какова перспектива тюнинга как направления бизнеса, можно ли на нем заработать или же это удел любителей автомобильного искусства, помешанных на индивидуализации своего личного автомобиля.

Читать полностью 28 сентября 2011 в 13:34