Авторизация

Рубрики автобизнеса

Салонные фильтры: ориентация на «угольные»

Процесс формирования рынка салонных фильтров  начался примерно четыре года назад. За это время удалось добиться многого. Активно складывается культура своевременной замены фильтра салона, постоянно появляются новые марки и производители. Вместе с тем изменяются и предпочтения потребителей: если в прошлом покупатели выбирали относительно недорогие пылевые фильтры, то сегодня часть из них переходит на эксплуатацию угольных фильтров, более дорогих, но и более эффективных.

Читать полностью 28 сентября 2011 в 12:27
Тормозные колодки. Средний ценовой сегмент

Сегмент тормозных колодок для дисковых тормозных систем остается одним из наиболее конкурентных на российском рынке. Особенно ожесточенная борьба ведется в сегменте колодок среднего ценового уровня, где конкурируют наиболее продвинутые российские и украинские производители, а также торговые марки из Южной Кореи и Китая. О том, какова ситуация сегодня на данном рынке, интернет-портал «Про Автобизнес» и решил поговорить с его крупнейшими игроками.

Читать полностью 28 сентября 2011 в 12:25
Дэнис Мэддэн: «Новые рынки требуют новых масел»

Моторные масла и технические жидкости марки Amalie пришли на российский рынок сравнительно недавно, в 2005 году, когда рынок моторных масел был уже фактически сформированным и поделенным. Несмотря на это, американскому бренду удалось занять на нём свою нишу. Российские автолюбители весьма положительно оценили универсальную трансмиссионную жидкость и высокотехнологичные моторные масла этого производителя. В этом году на выставке MIMS 2011 побывал Дэнис Мэддэн, вице-президент компании Amalie motor Oil.  Корреспонденту портала «Про Автобизнес» удалось побеседовать с американским специалистом.

Читать полностью 28 сентября 2011 в 12:23
Прямо руля

Рулевое управление, как и тормозная система автомобиля, относится к узлам, которые напрямую отвечают за безопасность. По логике, контроль за их производством, продажей и установкой должен быть очень жестким. Так оно и есть во всем остальном мире. На российском же рынке по сей день можно встретить в продаже детали рулевого управления, произведенные непонятно где. Их покупают и самостоятельно устанавливают на автомобили. Насколько остро стоит эта проблема, и как с этим бороться? Об этом рассуждают производители данной продукции.

Читать полностью 28 сентября 2011 в 12:18
Фильтры наизнанку

Наш портал проводил визуальный тест масляных фильтров зарубежного производства. Статья получила широкий резонанс и к нам в редакцию неоднократно поступали звонки от читателей с просьбой выслать им номер с этим материалом. В этом году мы решили повторить эту работу и показать вам, на каком производственном уровне сделаны масляные фильтры, представленные на российском рынке. В тесте представлено сразу несколько новых участников, поэтому, думаем, будет интересно.

Читать полностью 28 сентября 2011 в 12:14
Драгоценные свечи зажигания

В последние лет 20 производители свечей зажигания буквально помешались на дорогих металлах. Иридиевые, иттриевые, платиновые, серебряные свечи — каких только драгоценностей не встретишь сегодня в искровых свечах! Стоят они в разы дороже обычных, но судя по постоянно растущему количеству автомобилей, в двигателях которых штатно установлены свечи с улучшенными потребительскими свойствами, в данном случае цена отодвигается на второе место. А что же на первом? Ответ на этот вопрос мы постарались найти вместе с ведущими экспертами рынка: производителями и продавцами свечей зажигания.

Читать полностью 28 сентября 2011 в 12:12
В сердце карданного вала

Крестовина карданного вала – деталь первой необходимости. Без неё заднеприводный автомобиль обездвижен, а полноприводный – лишен своих основных ходовых преимуществ. Несмотря на это, данные детали не часто становятся объектом внимания автомобильных изданий и экспертов. Мы решили устранить этот пробел и поговорить с экспертами рынка о текущем положении дел в этом сегменте рынка автокомпонентов.

Читать полностью 28 сентября 2011 в 12:09
Свинцовые войны

Близится сезон замены шин, который неизбежно повлечет за собой увеличение спроса на расходные материалы для шиномонтажа, в первую очередь на грузы и вентили для бескамерных колес. Несмотря на то, что стоимость этих «расходников» составляет всего лишь несколько рублей, на российском рынке сегодня ведутся самые настоящие ценовые войны. Причем противоборство ведется сразу по нескольким направлениям. С одной стороны – непримиримое противостояние между крупными производителями качественных балансировочных грузиков. С другой – между производителями качест-венных грузиков и «цеховиками», которые производят некачественную продукцию. О некоторых особенностях этого противоборства, а также об изменениях спроса на балансировочные грузики интернет-порталу «Про Автобизнес» рассказали эксперты отрасли. 

Читать полностью 28 сентября 2011 в 12:04