Авторизация

Искусственный интеллект LAUNCH на службе у автодиагностов

26 июня 2017 в 21:13 admin

Как мы уже упоминали в предыдущем номере, компания LAUNCH анонсировала свое очередное супер-предложение – AIT, терминал с искусственным интеллектом для диагностики легковых автомобилей. Получив на тестирование «живые» образцы и немного «погоняв» их в реальных условиях, мы уже можем раскрыть некоторые детали как самой идеи, так и  ее реализации.

 

IMG_20170511_142754

 

Начнем, пожалуй, «от печки» и попытаемся понять, в чем же главная «фишка» искусственно-интеллектуальной диагностики LAUNCH. Особо напрягать извилины не потребуется, т.к. аналогичные решения нам уже известны, например, проект британской компании Nebula Systems. Основная задача – убрать диагностику в облако и убить тем самым сразу несколько зайцев:

 

a)  надежно защитить свою интеллектуальную собственность - программное обеспечение (ПО);

b)  оптимизировав внутреннюю структуру компании, совершить скачок на новый качественный уровень – стать интернет компанией-разработчиком ПО;

c)  сосредоточиться в первую очередь на передовых интернет технологиях, таких как: V2X, SaaS, BigData, IoT, Connected Cars;

d)  сделать диагностику более доступной и простой для широкого круга пользователей.

 

Но загоняя диагностику в облако, мы должны быть уверены в том, что наши пользователи, как обычные автолюбители, так и специалисты автосервисов, готовы к глобальной интернетизации, поскольку облачные технологии подразумевают наличие интернета в онлайн режиме и желательно не хуже 3G. А теперь давайте спросим себя, много ли независимых автосервисов имеют постоянный выход в интернет? В Китае, Европе и США, скорее всего, да. В России, наверное, нет. Будет ли это являться препятствием для внедрения облачных решений на наших необъятных просторах? На первом этапе, вероятно, да. Но ведь совсем недавно мы вообще не мечтали о мобильном интернете, а сейчас практически у каждого школьника есть смартфон с гигабайтами траффика. Дело за малым - перейти от интернета развлечений к бизнес-интернету и освоить новую перспективную профессию IT-автодиагноста. Тем более, что и вариантов допотопной диагностики LAUNCH скорее всего никому не оставит: либо ты в тренде, либо пользуйся обновлениями 2014 г. на старом офлайн X-431. Заканчивая теоретическую тему и переходя, наконец, к практической реализации нового AIT, рискнем предположить, что коренные перемены в сознании отечественных диагностов должны наступить только тогда, когда десятки тысяч накопленных в нашей стране разношерстных X-431 в одночасье перестанут «бесплатно» обновляться, а их владельцы безболезненно получат взамен те же самые (а может быть, даже улучшенные) сервисы LAUNCH, но только за абонентскую плату (у Nebula MECH5 это сейчас около 40$/мес) и только онлайн.

Итак, реализация у нас в руках – это диагностический адаптор, размером и формой напоминающий трубку офисного беспроводного телефона. Устройство довольно увесистое и, если так можно выразиться, ухватистое – в ладони лежит удобно, а ребристая резиновая «рубашка» добавляет ощущение надежного контакта. Вставлять, а особенно вытаскивать его из автомобильного OBD разъема стало гораздо удобнее, не в пример маленькому полированному и поэтому скользкому goloX. Но, даже «случайно» обронив красивую новинку на бетонный пол, мы не обнаружили никаких печальных последствий – прибор легко пережил падение с метровой высоты, ведь его противоударный и пыле-влагозащищенный корпус в индустриальном исполнении IP65 специально рассчитан на самые жесткие условия эксплуатации в рабочей зоне автосервиса.

Конструктивно прибор выполнен в духе техно-минимализма, с одной из коротких сторон снабжен стандартным 16-ти-контактным разъемом OBD для связи с автомобилем, с другой - светодиодным индикатором для локального отображения результатов диагностики. На длинных узких гранях расположены: c одной стороны - USB-разъем для обновления firmware, с другой - слот для SIM-карты. Частично не закрытая “рубашкой” широкая грань корпуса содержит информацию о производителе, шильдик серийного номера и отверстия динамика для голосового сопровождения процесса диагностики.

Взаимодействие прибора с человеком может происходить двумя способами: во-первых, упрощенным аудио-визуальным, во-вторых - с помощью бесплатного приложения AIT для смартфонов, которое можно скачать на App Store и Google Play, что мы и сделали.

Установка приложения и регистрация нового пользователя не составили никакого труда, привязать сам адаптер тоже оказалось несложно, единственный нюанс – выбор типа пользователя: либо автовладелец, либо автосервис. Нас, конечно, больше заинтересовал второй вариант.

К сожалению, отведенный формат статьи не позволяет в рамках одного номера рассказать обо всех интересных особенностях нового продукта  LAUNCH, но мы обязательно продолжим тест-драйв AIT в следующих номерах и увидим, как работает новинка и в чем ее основные отличия от конкурентов. 

 

P_20170619_031318

 

АППАРАТНАЯ “НАЧИНКА” ПРИБОРА ПОСТРОЕНА НА УЖЕ СТАВШЕЙ ТРАДИЦИОННОЙ ДЛЯ LAUNCH АНДРОИД-ПЛАТФОРМЕ И ИМЕЕТ СЛЕДУЮЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ПАРАМЕТРЫ:

 

•   ОС: Android 5.1

•   Процессор: 1.2 ГГц, 4 ядра

•   ОЗУ: 2 Гб

•   ППЗУ: 16 Гб

•   Позиционирование: GPS/AGPS

•   Сети подключения: 2G (GSM), 3G (WCDMA), 4G

•   Время старта: 20 ~ 35 с

•   Рабочая температура: -20ºC
~ 70ºC

•   Температура хранения: -40ºC
~ 85ºC

•   Допустимая влажность: 95% без конденсации

•   Напряжение питания: 9 ~ 18 В

•   Потребляемая мощность: 12 ВА @ DC 12 В

•   Мощность динамика: 2 Вт

•   Звуковое сопровождение:
английский/китайский языки

•   3-х цветный LED: 5 синих моргают – начало процесса, 5 зеленых
горят – нормальное завершение, 5 красных горят – процесс не может быть завершен

•   Габариты: 141.5 х 46.3 х 23 мм

•   Вес: 150 г.

 

Дополнительную информацию по X-431 AIT Вы можете найти на нашем сайте www.launch-cis.ru

и на нашем Youtube-канале LAUNCH СНГ

Комментарии (0)

Нет комментариев
Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии.
Авторизируйтесь или пройдите простой процесс регистрации.