Авторизация

Рубрики автобизнеса

Профессионально ответственен.

Российский страховой рынок переживает вторую волну подъема страхования юридических лиц. Предприниматели, пережившие кризис, активно страхуют самые различные риски. Некоторые делают это добровольно, поскольку осознают, к каким последствиям могут привести собственные просчеты. Другие делают это по требованию профессиональных ассоциаций, саморегулируемых организаций или федерального закона. Мы решили выяснить, как обстоят дела со страхованием профессиональной ответственности в сегменте автосервисных услуг? Существуют ли, какие-либо готовые программы у страховых компаний и насколько активны в этом вопросе сами представители автобизнеса?

Читать полностью 30 ноября 2011 в 08:23
Объединяя властвуй

Российские независимые универсальные автосервисы почувствовали необходимость в объединении. За последние несколько лет в России было создано сразу несколько сетевых проектов, объединяющих под своим крылом несколько сотен станций техобслуживания. Основной аргумент в пользу сетей – возможность использования общего опыта работы, выработка коллективного эталона обслуживания клиентов и повышение конкурентоспособности в борьбе с «гаражами» с одной стороны и дилерами – с другой. Каковы перспективы сетевых проектов в России, нам рассказал руководитель проекта Every Car Игорь Пономарев.

Читать полностью 30 ноября 2011 в 07:45
Исао Кога в Сибири

 Новосибирские автолюбите­ли избалованы различными брендами моторных масел, представленных во множестве магазинов и СТО. Кто-то пред­почитает продукцию известных марок, для кого-то привыч­нее купить еще более дорогое оригинальное масло. На этом фоне появление на рынке мас­ла новой марки кажется очень смелым шагом. Вот почему корреспондент «Трансервис» не мог упустить шанс побесе­довать с Исао Кога, начальни­ком отдела автозапчастей ТАУ Корпорейшн (TAKUMI motor oil).

Читать полностью 17 октября 2011 в 13:54
Российский рынок станет самым большим в Европе.

 «Российский автомобильный форум»-глобальная конференция с участием генеральных директоров ведущих автомобильных предприятий в России проходит уже в 14 раз. В этом году, организаторам форума, компании Adam Smith Conferences удалось собрать на своей площадке руководителей «Фольксваген Групп Рус», «Хёндэ Мотор СНГ», «Мерседес-Бенц СНГ», российского представительства «Форд» и «Фиат». Выступления этих докладчиков позволяют сделать выводы о том, какое будущее ожидает российский автомобильный рынок в ближайшие годы.

Читать полностью 17 октября 2011 в 13:16
Сибирские надежды автодилеров

На рынке новых авто­мобилей Сибирского региона действуют, как минимум, три разно­направленные тенден­ции. Они показывают, что процесс формиро­вания местного авто­рынка и его дрейфа от доминирования япон­ских подержанных ав­томобилей будет до­вольно долгим. Зато позиции иностранных брендов в этот период весьма подвижны.

Читать полностью 17 октября 2011 в 10:28
Оптовая торговля запчастями уходит в Интернет

Не будет большой новостью, если я скажу вам о том, что Интернет в нашей стране уже превратился из модной игрушки в реальный инструмент для ведения бизнеса. Фразы «электронная коммерция», «интернет-торговля» всё чаще и чаще звучат на профессиональных семинарах для представителей автобизнеса. Во всем мире этот сегмент экономики развился уже настолько, что, как и реальный сектор, переживает не только взлёты, но и падения. Всем памятен обвал акций крупнейших американских «доткомов» в начале 2000-х годов. Рунет пока таких обвалов не видел. 

Читать полностью 29 сентября 2011 в 14:49
Тoп-менеджер ОBK встретился с сибирскими автомеханиками

В мае Новосибирск посетил глава экспортного отдела компании OBK (Япония) Еичиро Осаки. Компания OBK производит пружины для подвески автомобилей, а также детали для торсионной подвески. О целях визита в сибирский город и о текущей ситуации на мировом рынке автомобильных пружин топ-менеджер японской компании рассказал корреспонденту портала «Про Автобизнес».

Читать полностью 28 сентября 2011 в 14:25
«Двигатель» торговли

Чего только сегодня не делают владельцы СТО и автомагазинов, чтобы их дело процветало: рекламные акции, ролики, буклеты, листовки, повышение качества, расширение ассортимента. Но все эти средства увеличения прибыли, как правило, очень быстро сходят на нет или не дают ожидаемого результата по причине весьма тривиальной — отсутствия хороших менеджеров прямых продаж, иными словами — продавцов. Почему именно среди этого пласта сотрудников такая высокая «текучка» кадров? Каким должен быть пусть не идеальный, но хотя бы хороший продажник?

Читать полностью 28 сентября 2011 в 14:23