Люфт-детектор позволяет получить визуальную информацию о состоянии подвески автомобиля.
Внесены в Государственный реестр средств измерений и допущены к применению в Российской Федерации.
Подвижные платформы стенда перемещаются в продольном и поперечном направлении, что обеспечивает полную имитацию нагрузки на элементы подвески и рулевого управления, позволяя визуально определить люфты и поломки несущих деталей кузова (люфты сферических соединений, сайлен-блоков, точек крепления амортизатороов и т.д.)
Артикул: PD 203 (напольное исполнение), PD 203I (заглублённое исполнение)
Люфт-детектор универсальный, гидравлический в 4-х направлениях для легковых и грузовых автомобилей.
Предназначен для контроля наличия зазоров в подшипниках, шарнирах и других подвижных узлах подвески автомобиля, рулевого управления, а так же оценки степени их износа.
Является идеальным сочетанием в комплексе с линией инструментального контроля автомобилей.
Полная диагностика подвески рулевого управления
Платформы люфт-детектора имитируют все возможные нагрузки, передающиеся на рулевое управление и подвеску автомобиля в процессе его движения с перемещением площадок.
Люфт-детектор может устанавливаться как на подъемнике, так и на смотровой канаве в напольном или заглублённом исполнении.
Нагрузки создает гидравлический привод.
Дистанционное управление и встроенный галагеновый фонарь.
Технические характеристики |
PD 203 I |
|
Предназначение |
Универсальный, легковой и грузовой транспорт |
|
Нагрузка на ось при тестировании |
кг |
13500 |
Тип |
-/- |
электрогидравлический |
Тип установки |
-/- |
заглублённый |
Точность |
% |
+0,1 |
Мощность двигателя |
kW |
2,6 |
Максимальное осевое усилие на каждую площадку | kH | 50 |
Время перемещения |
сек |
2,5 |
Уровень шума |
dB (A) |
70 |
Размеры платформы люфт-детектора |
мм |
690/890/290 |
Максимальное давление |
Бар |
190 |
Питание |
V |
380/3~ |
Вес |
кг |
170 |