Автомобильная индустрия находится в поиске альтернативных, экологически более чистых силовых установок для самых разнообразных видов транспорта, старый добрый дизельный двигатель внутреннего сгорания остается проверенной «рабочей лошадкой». Особенно когда разговор заходит о тяжелой технике, он по-прежнему оказывается незаменим.
Может ли дизельный транспорт соответствовать постоянно ужесточаемым стандартам воздействия на окружающую среду и здоровье людей? Какие решения помогают ему в этом?
С каждым годом производители техники выпускают автомобили, у которых уровень выбросов все ниже. Речь не только о диоксиде углерода (CO2), но и, в случае с дизельными двигателями, также и об оксидах азота (NOx). Актуальный экологический стандарт Евро-6 в качестве предельно допустимой нормы выбросов NOx устанавливает 80 г на 1 км.
В случае коммерческого дизельного автотранспорта единственный способ достигнуть таких показателей – использование систем очистки отработавших газов. Этот шаг позволяет снизить выбросы оксидов азота на 90-95%.
Проиллюстрировать работу такой системы можно на примере Denoxtronic — системы, разработанной и производимой компанией Bosch. Работает это так: специальный измерительный модуль получает данные с блока управления двигателем (такие, как число оборотов и рабочая температура). На их основе в поток выхлопных газов вводится точно отмеренное количество специального реагента AdBlue (это не что иное, как водный раствор карбамида, или мочевины). В результате образуется аммиак, реагирующий с оксидами азота и преобразующий их в безвредные азот и водяной пар.
С 2004 года, когда было представлено первое поколение BoschDenoxtronic, и до середины 2018 года число грузовиков, оборудованных этой системой, превысило отметку в 10 миллионов.
По прогнозам Bosch, в 2030 году примерно 75% новых легковых автомобилей и малотоннажных грузовиков все еще будут оснащаться двигателями внутреннего сгорания. Поэтому работа по совершенствованию бензиновых и дизельных двигателей должна продолжаться.
Друзья, если вы хотите быть в курсе новостей автобизнеса, не забудьте подписаться на наш канал «ПроАвтобизнес» в Яндекс.Дзен
