+79139857900

Субару готов к кубку

4 апреля 2013 в 08:23

На территории новосибирского аэропорта «Северный» состоятся Best Tuning Fest и Best Drift Fest 2013. Зрители смогут оценить, каких высот удалось достичь сибирским фанатам тюнинга. И конечно, можно будет понаблюдать за захватывающими заездами пилотов-дрифтеров.

 

Организаторы фестивалей обещают невиданное зрелище: 18 мая пройдет Best Tuning Fest – выставка лучших автомобилей из самых разных уголков планеты. На выставке будут представлены супермощные дрэгстеры, суровые дрифт-болиды, сногсшибательные шедевры автомобильного стайлинга и легенды классического ретро. Помимо этого можно будет оценить мощнейший автозвук, полюбоваться роскошными и быстрыми байками и еще многими и многими вещами, которые объединяются одним словом - тюнинг.

В этот же день на дрифт-площадке аэропорта «Северный» начнется Best Drift Fest – сначала пройдут финальные заезды битвы пилотов любительского класса «Street» и квалификационные заезды профессионалов. А 19 мая профессионалы выявят сильнейшего в настоящем парном дрифте.

Корреспондент «Авто и Сити» встретился с новосибирским дрэг-рейсером Дмитрием Мандриковым, который на своем корче «Субару Форестер» намерен принять участие в будущем мероприятии. (Для справки: корчем называют специально подготовленный для соревнований автомобиль, у которого максимально облегченный вес – например, пластиковые крылья, двери и капот).

- Дмитрий, расскажите, как давно вы увлеклись тюнингом, и сколько времени и средств вы потратили на свой автомобиль?

- Тюнингом я увлекся одновременно с приобретением своего последнего автомобиля «Субару Форестер», вот тогда-то я и взялся конкретно за тюнинг. Было это примерно четыре года назад, соответственно, тюнинг «Субару» и занял столько времени. Про материальные вложения что-то конкретное трудно сказать – это довольно большая сумма, даже навскидку не скажу… Много было потрачено и физических усилий, пользуясь случаем, хотел бы поблагодарить друзей за помощь и поддержку! Но зато автомобиль получился просто загляденье.

- А что-то конкретное можете выделить из переделок?

- Конкретное выделить довольно трудно – скажу лишь, что мой «Субару» получился полностью эксклюзивным, второго такого точно нет! Но не подумайте, что я хвастаюсь, просто драг – увлечение всей моей жизни, это ни с чем нельзя сравнить. Я просто хотел опровергнуть расхожий миф, что автомобиль «Субару» «не едет». Я считаю, мне это удалось. Автомобиль стал легче примерно на 300 килограммов, были удалены практически все детали салона, вплоть до корпуса запасного колеса. Панель приборов отныне изготовлена из алюминия. Установили турбину на 1200 сил, но пока машина выдает ориентировочно 800 сил – все зависит от настроек.

- А в каких мероприятиях вам уже удалось поучаствовать?

- За последние три года нам удалось объездить практически все крупные сибирские соревнования. Принимали участие в «Кузнецкой жаре», проходившей в Новокузнецке, в омском «Кубке Сибири», в «Кубке России» в Красноярске, в «Кубке губернатора Новосибирской области». Также ездили на финал «Кубка России» в город Краснодар и на один из этапов чемпионата республики Казахстан. Результаты, я считаю, неплохие – три вторых места и пять первых! Сейчас готовимся к майскому Best Drift Fest, надеемся выступить удачно.

Комментарии для сайта Cackle

Комментарии (0)

Нет комментариев
Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии.
Авторизируйтесь или пройдите простой процесс регистрации.

Другие статьи

Photo

Двигатели BMW. Баварская рядная классика

Двигатели BMW - инженерные шедевры, отличающиеся высокой надежностью и...

3 сен 2013 в 12:23

Подробнее >
Photo

Роторно-поршневой двигатель. вызов поршням!

Представляет альтернативные конструкции традиционных поршневых двигателей...

23 авг 2013 в 12:14

Подробнее >
Photo

Двигатели Honda - без права на турбо

Компания Honda за все время своего существования...

13 авг 2013 в 12:40

Подробнее >