Если при диагностике автомобиля  Subaru Forester 2011 года, оснащенного атмосферным двигателем объемом 2,5 литра, слышится необычный звук, исходящий из области левой головки блока цилиндров, необходимо заменить саму головку блока, распределительный вал впускных клапанов, впускные клапаны и все гидрокомпенсаторы.

Причина появления этого шума в соударениях внутренних компонентов в момент движения впускного клапана. Поэтому-то такой звук можно услышать на холостом ходу, и он усиливается вместе с увеличением частоты вращения двигателя, аналогично звуку швейной машины.

Для устранения описанной причины с 21 января 2011 года, начиная с двигателя номер 0055031, в производство были запущены модернизированные: головка блока цилиндров, распределительный вал впускных клапанов, впускные клапаны и гидрокомпенсаторы.

Все гидрокомпенсаторы на впуске и выпуске с левой стороны обязательно должны быть заменены на детали с новым номером. В противном случае возможно возникновение серьезных поломок и/или нарушение зазора клапанов.