Находящийся на территории соседней Республики Беларусь завод совместного предприятия «Белджи», реагируя на конъюнктуру, сложившуюся на российском авторынке, планирует резко нарастить выпуск автомобилей Geely. Напомним, что в прошлом году эта китайская марка продала на рынке РФ 26,7 тыс. автомобилей этого китайского бренда.
Первоначально в производственных планах СП «Белджи» на 2023 год фигурировала цифра 37 тыс. автомобилей. Теперь же обсуждается наращивание выпуска до 60 тысяч. После ухода европейских, японских и корейских марок с российского рынка эта цифра не выглядит такой уж утопичной – распродать это количество машин не составит особого труда.
В свою очередь, китайская компания заинтересована в дальнейшем развитии и увеличении объема выпуска своего СП в Беларуси. Во время недавнего визита в Китай президент Беларуси Александр Лукашенко предложил китайцам расширять сотрудничество в области автомобиле- и машиностроения.
В настоящее время на заводе «БелДжи» по полному циклу производятся кроссоверы Geely моделей Atlas Pro, Coolray и Tugella.
Предприятие заинтересовано в углублении локализации производства. Вскоре здесь освоят штамповку кузовных панелей. Сейчас здесь пока только сваривают и красят кузова автомобилей, а также проводят конечную сборку.
Сегодня остро стоит вопрос и о расширении выпускаемой модельной гаммы. Еще в ноябре прошлого года в Минске прошла презентация автомобиля Geely Emgrand New, который дополнит продуктовую линейку предприятия. Этот седан называют конкурентом Lada Vesta NG. Хотя он больше по габаритным размерам.
А в конце февраля руководитель завода Геннадий Свидерский, выступая на пресс-конференции Автомобильной ассоциации "БАА", рассказал над какими новыми моделями будет работать «Белджи». Во втором полугодии будет представлен кроссовер Geely Monjaro.
Это большой кроссовер Geely, который находится в одном классе с такими корейскими кроссоверами как Kia Sorento и Hyundai Santa Fe. Его длина — 4770 мм, ширина — 1895 мм, высота — 1689 мм. Он имеет пятиместный салон, третий ряд не предлагается даже на рынке Китая. В России сертифицирована только одна модификация с двухлитровым турбомотором (238 л.с., 350 Нм), который имеет распределенный впрыск топлива и работает на бензине АИ-95. В трансмиссии — восьмиступенчатый «автомат» Aisin и полный привод с муфтой подключения задней оси.
Также вскоре дебютирует большой семиместный Geely Okavango.
Друзья, если вы хотите быть в курсе новостей автобизнеса, не забудьте подписаться на наш канал «ПроАвтобизнес» в Дзен
Наш канал "Проавтобизнес" ВКонтакте
Наш телеграмм канал https://t.me/proautobiz
