Незаметно произошла сенсация, которую практически никто не заметил. Наш канал ожидал, что это событие произойдет где-то на временном рубеже текущего и следующего года. Но китайцы способны удивлять. Впрочем, обо всем по порядку.
В китайском сегменте российского рынка новых автомобилей развернулась нешуточная борьба. Речь идет о сражении за кошельки отечественных покупателей с переменным успехом между тремя автомобильными драконами - Haval, Chery и Geely. Но пока эта подковерная борьба китайцев происходит где-то за пределами от главного рейтинга страны.
Все знают, что главный рейтинг популярности новых автомобилей в России публикует АЕБ (Ассоциация европейского бизнеса). Эта организация каждый месяц составляет ТОП-25 автомобилей. Если полистать эти таблички с 2009 года, когда он стал составляться на регулярной основе, то можно констатировать, что спецы этой организации проделывают титаническую работу, сохранив для нас историю вопроса. Но не это главное.
Мы ожидали, что в главном рейтинге страны рано или поздно должны появиться китайские автомобили. И вот это случилось! Впервые в только что составленном июльском рейтинге ТОП-25 мы увидели китайский кроссовер Geely Coolray, правда, на 24-ой, предпоследней строчке таблички.
Не стоит смеяться над столь скромным результатом. Это все-таки прорыв для китайского автопрома, который до этого момента никогда не светился в подобных рейтингах прошлых лет. А ведь этот рейтинг АЕБ важнейший индикатор, держащий руку на пульсе покупательского спроса и возможностей автопроизводителей.
Geely Coolray прописались на дворовых стоянках в российских городах
Когда наш канал составил рейтинг самых популярных новых кроссоверов российского авторынка по итогам первого полугодия 2021 года, мы определили место китайских автомобилей во второй и третьей десятках. Они все равно пропускали вперед себя основных игроков этого сегмента, а до лидеров, вроде VW Tiguan, Toyota RAV4 и, конечно же, Hyundai Creta им было как до Луны. Разница в объемах продаж в несколько раз. Впрочем, определите эту разницу по представленным в нашем материале данным.
Второй важный момент, связанный с неустойчивостью российского рынка и внимания покупательского спроса, который «тусует» как колоду карт китайских лидеров. Посмотрите, начиная с осени 2019 года на роль лидера китайских автомобилей рвется Haval F7, производство которого локализовано в Тульской области, пытаясь потеснить предыдущего лидера китайцев Geely Atlas. Да не просто рвется, ему в прошлом году удалось им стать на несколько месяцев и повторить успех в текущем году.
Haval F7 сегодня также не большая редкость
По итогам первой половины 2021 года было продано 6676 автомобилей модели Haval F7. В кроссоверном сегменте этот популярный Haval оказался на 17 месте, но в свою очередь, во всероссийский ТОП-25, составленный АЕБ, он не попал даже на 25 место. Поскольку в сборном рейтинге ТОП-25 учитываются не только кроссоверы, но и обычные легковушки. Тогда мы спрогнозировали, учитывая темпы роста продаж, что Haval F7 должен «засветится» в ТОП-25 от АЕБ ближе к декабрю, или по крайней мере в самом начале следующего года.
По классификации Haval F7 относится к размерному классу SUV-D, это большой кроссовер, а в лидерах обычно ходят кроссоверы по-меньше, размерного класса SUV-B, такие как Hyundai Creta или Renault Duster. То есть машины попроще и подешевле.
Так что с появлением во всероссийском ТОП-25 от АЕБ Geely Coolray получается, что статус кво восстановлен. Но опять же результаты «кулрея» за прошедшую половину года не впечатляют – всего 4 555 выехавших из автосалонов новых авто. Получается, что если в следующие месяцы Geely Coolray не будет подтверждать объемы продаж на должном уровне, то окажется, что эта июльская сенсация окажется «дутой». Поэтому июльский месячный показатель, хотя и тянет на сенсацию, должен быть подтвержден последующим успехом.
Geely Coolray - лидер китайского сегмента
А вообще интересно наблюдать за этой борьбой «китайских мальчиков» за лидерство. Если зайти в кладовые нашей памяти, а точнее отлистать приватные отчеты АЕБ, которые они составляют не для широкого доступа, то мы увидим, что в месячных лидерах китайского сегмента российского авторынка побывали не только Haval F7, но также были Chery Tiggo 7 Pro, о чем мы писали на нашем канале. Также в лидерах побывал кроссовер Chery Tiggo 4. И вот Geely Coolray, который подхватил эстафетную желтую майку уходящей модели Geely Atlas. Напомним, что «Атлас» был лидером несколько месяцев и в 2019 году и по итогам 2020. Вот такой китайский круговорот лидеров.
Chery Tiggo 7 Pro
Друзья, если вы хотите быть в курсе новостей автобизнеса, не забудьте подписаться на наш канал «ПроАвтобизнес» в Яндекс.Дзен
