Продажи автомобилей Renault Logan и Renault Sandero на российском авторынке стагнируют. Это не самая хорошая новость на фоне роста популярности таких одноклассников как KIA Rio, Skoda Rapid, VW Polo.
За прошлый год продажи этих автомобилей французской марки стабилизировали на уровне 30 тысяч единиц, каждой. Тогда как только KIA Rio было продано более 100 тыс. Из-за этого позиции французской марки ослабевают, поскольку эти две модели ключевые, наряду с SUV Renault Duster, то назревает вопрос об окончании жизненного цикла двух моделей.
Руководитель глобальных программ Global Access в Renault Groupe Маркус Сусса отметил, что жизненный цикл продуктов составляет от 7 до 8 лет. Таким образом, становится ясной перспектива появления нового поколения Renault Sandero и Logan, которые покажут сначала на одном из европейских салонов, а дебютирует семейство уже в 2020 году
Также глобальный топ-менеджер Renault Group отметил, что новый Logan и Sandero будут первыми дебютами марки Dacia и Renault в новом десятилетии. И еще Маркус Сусса подтвердил, что разработка нового поколения Logan/Sandero близко к завершению, но так как это ключевые модели румынского бренда Dacia, доводки по автомобилю проводятся более тщательно.
Самое важное, что отметил французский топ-менеджер, что семейство Logan сменит свою «тележку», то есть речь идет о новой платформе. Вместо уже устаревшей платформы B0 будет использована CMF-B (аналогичная используется в новом Renault Clio, который дебютировал на прошедшем в начале марта Женевском автосалоне), по причине того, что платформа B0 не позволяет интегрировать дополнительное оборудование, такое как передняя камера и радар, для различных систем помощи вождения.
Новая платформа CMF-B в ближайшем будущем станет основой для многих моделей Renault Group. В том числе и для новых моделей отечественного бренда Lada. Об этом уже заявляли в Тольятти на 11-ом Межународном форуме «Автопром. Автокомпоненты». Вице-президент по закупкам ПАО «АВТОВАЗ» Венкатран Мамиллапалле тогда официально заявил: «Те модели Lada, которые сейчас находятся в производстве, к 2021 году значительно изменятся. С внедрением новой промышленной платформы изменится LADA Vesta, изменится весь современный модельный ряд».
Что же дает применение новой платформы? Прежде всего, она позволит улучшить работу шасси, добавит комфорта, пространство и самое главное позволит внедрить любые новейшие системы и помощники. Заявлено, что салон автомобилей семейства Logan/Sandero станет больше, увеличится объем багажника. Также отделка салона будет выполнена из более качественных материалов. В новом поколении Logan/Sandero появятся новые опции, электроника и современные системы .
Изменится и линейка двигателей, прежде всего для стран Европы. Можно предположить что аналогичной как на модели Clio нового поколения, но не исключены и другие решения, особенно для России. На Женевском салоне было объявлено о трехцилиндровых атмосферниках 1.0 SCe в вариантах мощностью 65 и 75 л.с. Им в пару положена пятиступенчатая механическая коробка передач. Другой 3-цилиндровый мотор имеет мощность 100 л.с. Также два варианта 1,5-литрового дизеля (85 и 115 л.с.).
Что касается России, то cмена поколений Renault Logan/Sandero произойдет позже, чем на базовом румынском предприятии, на котором планируется все осуществить уже в следующем году.
Но вот что интересно из данного интервью месье Маркуса Сусса. Он объявил о том, что у бренда Renault есть определенные планы по трансформации позиционирования своей марки в России. Пока можно только предположить, что на российском авторынке может появится новая марка Dacia. И как в странах Европы, под румынским брендом Dacia будут продавать Logan и Sandero. Пока трудно представить другие предположения.
Друзья, если вы хотите быть в курсе новостей автобизнеса, не забудьте подписаться на наш канал «ПроАвтобизнес» в Яндекс.Дзен
