Раньше Mazda 3 у нас любили больше, чем Mazda 6. Но с запуском производства на владивостокском предприятии Mazda-Sollers продажи "шестой" неожиданно превысили объемы реализации "третьей". В прошлом году россияне приобрели всего 2 тыс. Mazda 3, а Mazda 6 разошлась у нас тиражом около 5,5 тыс. Тем не менее, российские поклонники японской марки ждут обновленную "трешку".
В Европе Mazda3 2019 будет предлагаться с тремя двигателями – двумя бензиновыми агрегатами и дизелем.
На смену сразу двум дизелям, 1,5-литровому и 2,2-литровому, пришел новый 1,8-литровый турбодизельSkyactiv-D, выдающий 114 л.с. при 4000 об/мин и 270Нм крутящего момента при 1600–2600 об/мин. Новый двигатель впечатляет своим расходом: в комбинированном цикле он расходует всего 4,7 л / 100 км.
В линейку бензиновиков вошли следующие модели. Skyactiv-G 2.0 на 120 л.с. при 6000 об/мин и 213 Нм крутящего момента при 4000 об/мин, дополненный системой мягкий гибрид, которая позволяет экономить значительное количество топлива и выбрасывать меньше вредных частиц в атмосферу (его расход – всего 6,0 л / 100 км), а также инновационный Skyactiv-X на 180 сил и 222 Нм, также имеющий гибридную систему. Как отмечают в компании, последний двигатель и вовсе обладает превосходной экономией топлива – как у дизельных моделей.
Все три двигателя состыковываются со стандартной шестиступенчатой механической коробкой передач или шестискоростной автоматической трансмиссией, при этом Skyactiv-X будет совместим с системой полного привода i-Activ (правда, только для хетча). Все модификации предложат также с системой G-VectoringControlPlus (GVC Plus) для улучшения управляемости и сцепления на дороге.
Кроме этого, в новой Mazda 3 2019 предусмотрено пять уровней отделки салона (SE-L, SE-L Lux, SportLux, GT Sport и GT SportTech). В стандартной комплектации все модели оснащены 16-дюймовыми легкосплавными дисками, автоматическими светодиодными фарами, светодиодными задними фонарями, электрически подогреваемыми и регулируемыми зеркалами заднего вида, датчиками парковки, системой помощи в движении по полосе движения, системой контроля слепых зон и круиз-контролем с радиолокационным контролем.
Внутри Mazda 3 – новая 8,8-дюймовая информационно-развлекательная система с поддержкой AppleCarPlay и AndroidAuto (уже в стандартной комплектации). За доплату есть такая интересная фишка, как проекционный дисплей на лобовом стекле.
Купить Mazda3 2019 в ЕС можно будет минимум за 23 200 евро – за такие деньги клиент уедет на версии с 2,0-литровым бензиновым двигателем. С дизельным же двигателем машина обойдется минимум в 25 400 евро.
