В период спада продаж, когда вокруг бушует кризис, спасительной мерой для поддержки и сохранения объемов выпуска автомобилей становятся государственные закупки. Это, в принципе, достаточно опробованная мера для таких экстремальных ситуаций, которые складываются по независящим от автопроизводителей причинам.
Сегодня в период самоизоляции и предохранительных мер, когда экономика страны сползла в кризис, многие автопроизводители задумались над таким интересным вопросом, а автомобили могут стать
Но, как известно, под лежачий камень вода не потечет, поэтому автопроизводителям необходимо доказывать, что именно их автомобили заточены под государевы нужды. И в этом отношении мы наблюдаем интересные явления, о которых вам поведаем.
Например, вскоре отечественный бестселлер Lada Vesta обзаведется 14-ю спецверсиями. На базе модели сделают автомобиль скрытого контроля, передвижную мастерскую, мобильную лабораторию и ряд других модификаций. А дело вот в чем.
Недавно в отрытой базе Росстандарта появилось Одобрение типа транспортного средства на 14 спецверсий автомобилей семейства Lada Vesta. В ход пойдут не только седан и универсал, но также их Cross-версии и даже Vesta Sport. В документе, на который обратил внимание портал «Лада.Онлайн», приведён перечень из 14 возможных модификаций Lada Vesta. В их числе санитарный автомобиль («Медицинская служба»), «ветеринарная лаборатория», дорожная лаборатория, передвижная лаборатория, спецавтомобиль-мастерская, «социальное такси», аварийно-спасательный автомобиль и «кинологическая служба». Кроме того, на базе Vesta создадут автомобиль ДПС, автомобиль скрытого наблюдения, автомобиль для оперативно-служебных задач, автомобиль патрульно-постовой службы полиции, автомобиль военной инспекции и патрульную машину военной полиции.
Переделкой стандартной Lada Vesta займётся ООО «ИнвестАвто». В арсенале компании уже имеются несколько модификаций Largus, в том числе медицинский, кинологический и грузовой автомобили, а также рефрижератор. Теперь же фирма получила разрешение на выпуск специмашин на базе модели Vesta.
А все это происходит почему? Да просто в России резко сократились объёмы выпуска модели Lada Vesta. С января по май включительно с конвейера завода «Лада Ижевск», где выпускают все автомобили «вестовского» семейства, сошло всего 32,2 тыс. штук, что в 1,6 раза меньше, чем за аналогичный период 2019 года.
Или другой пример. Главным чиновничьим автомобилем Российской Федерации является Toyota Camry. Многочисленный отряд чиновничьего класса страны в парках муниципального или регионального органов власти давно «опробовали» эти японские модели нескольких поколений. Но этому знакомому многим чиновникам автомобилю «наступает на пятки» другой автомобиль класса бизнес-седанов KIA Optima. Пока разрыв между ними существенный. За первую половину 2020 года Toyota Camry разошлась тиражом чуть менее 11,4 тыс. штук, а KIA Optima - 7,4 тысяч, что в полтора раза меньше. Но теперь со сменой поколений корейского бизнес-седана, конкуренция за внимание со стороны госорганов, усилится.
Напомним, что новое поколение KIA Optima сменило имя на К5. Первая партия бизнес-седанов Kia K5 для российского рынка уже выпущена и замечена в Москве. Старт продаж залпанирован на сентябрь. Менее звучным названием KIA K5, которое до сих пор использовалось только на рынках Южной Кореи и Китая, согласно официальной версии, обусловлено изменениями в стратегии развития бренда, а также новым вектором развития дизайна самой модели. В России новая KIA K5 пока сертифицирована с двумя бензиновыми силовыми агрегатами: 150-сильным (192 Нм) «атмосферником» 2.0 и новым 194-сильным (246 Нм) 2,5-литровым двигателем с непосредственным впрыском. Базовый мотор будет сочетаться со старым шестиступенчатым «автоматом», более мощный двигатель взаимодействует с 8-диапазонной автоматической трансмиссией. Передний привод безальтернативен. Машина увеличилась в длину до 4,9 м. Чем не солидный автомобиль для чиновников? Да и цена будет ниже, чем у Toyota Camry. А это одно из существенных преимуществ в конкурсах по закупкам.
Друзья, если вы хотите быть в курсе новостей автобизнеса, не забудьте подписаться на наш канал «ПроАвтобизнес» в Яндекс.Дзен
