В самое ближайшее время количество автомобилей, оснащенных навигационными системами, увеличится более чем в полтора раза: с 39 млн единиц в 2018 году до 60 млн в 2025 году. Такие цифры были недавно опубликованы международной аналитической компании StrategyAnalytics.

Одновременно с этим количество гаджетов с геолокацией – автонавигаторов, смартфонов и т.д. – вырастет на треть.  Продажи подобных устройств со встроенными службами геолокации, определяющими их местоположение, увеличатся с 1,58 млрд единиц в 2018 году до более 2 млрд уже к концу 2023 года. 

То есть рынок штатных автонавигаторов растет быстрее, хотя совсем недавно специалисты прогнозировали его полное исчезновение – ожидалось, что смартфоны с геолокацией вытеснят штатную навигацию.

Больше, чем карта

 Между тем, обычная навигация по карте сегодня никого уже не интересует. Людям нужные не карты, а сервисы, нанесенные на карту: оптимизация маршрута, обозначение «точек интереса» (POI), информация о трафике, перевод названий улиц в координаты и наоборот, и многие другие. Список сервисов постоянно пополняется. Наступает время развития комплексных геолокационных платформ, в развитие которых вкладываются огромные ресурсы. 

Главные герои

 Ключевыми участниками геолокационного рынка, по оценке StrategyAnalytics, являются Google, HERE, Mapbox, TomTom. В частности, Google имеет сильные позиции в создании и обновлении точек интересов (POI). Mapbox успешно развивается в сфере визуализации карт и развития сопутствующих сервисов. Компания TomTom имеет сильную репутацию провайдера автомобильных карт и навигационного программного обеспечения. Однако безусловным лидером по применению навигационных систем в автомобильной индустрии сейчас является компания HERE, представленная своими геолокационными сервисами в 4 из 5 машин в Европе и Северной Америке.