В марте 2019 года в Чэнду (КНР) состоялась презентация нового бренда Jetta. Это событие тогда прошло мимо российского автолюбителя – мало ли какие автомобильные марки образуются и выходят на рынок Поднебесной. Но вот прошла целая пятилетка, насыщенная событиями на российском авторынке, и эта марка появилась у нас. И это уже знаковое событие.

Напомним, что этот бренд является детищем совместного предприятия FAW-Volkswagen, а выпуск автомобилей организован на заводе №3 немецко-китайского СП в том самом Чэнду. И вот как сообщает главная российская газета бренд официально вышел на российский рынок.

Дистрибьютором марки стала компания «ФАВ-Восточная Европа» (она же является дистрибьютором грузовой техники FAW). Дилерская сеть марки Jetta уже состоит из 86 автосалонов, расположенных в 50 городах страны

Ранее автомобили Jetta поставлялись в нашу страну по схеме параллельного импорта. В ряде городов седаны Jetta VA3 активно работают в таксомоторных парках, фактически заменив Hyundai Solaris или KIA Rio.

Модельный ряд бренда представлен тремя автомобилями – двумя кроссоверами и седаном. Удивительно, но представленные модели технически идентичны хорошо знакомым у нас автомобилям Volkswagen Group. Так, кроссовер Jetta VS5 идентичен VW Taos, или Skoda Karoq. Сравните, длина VS5 составляет 4418 мм, а Taos - 4417 мм. В свою очередь, чешский кроссовер по длине чуть меньше (4383 мм).

Кроссовер оснащен турбированным двигателем 1,4 л 150 л.с., который агрегатирован с 6-ступенчатым автоматом Aisin. Дорожный просвет составляет 180 мм, имеется дополнительная защита шасси. Кроссовер имеет неплохую динамику разгона, и 100 км/час набирает за 9,5 сек. Расход топлива от 5,9 л в загородном цикле. Привод только передний, однако сзади многорычажная подвеска.

В свою очередь, кроссовер Jetta VS7 идентичен Skoda Kodiaq. Как сообщает телеграм-канал дистрибьютора кузов автомобиля состоит на 75% из высокопрочной стали, обеспечивающий надежную защиту от коррозии, а специальная обработка и лазерная сварка гарантируют прочность и долговечность. Под капотом Jetta VS7 1,4-литровый турбомотор мощностью 150 л.с. Клиренс автомобиля составляет внушительные 210 мм.

Седан Jetta VA3 технически схож с Volkswagen Polo или Skoda Rapid, которые когда-то выпускались у нас на калужском предприятии Volkswagen Group. Отличие в силовом агрегате. Если в Калуге на местном моторном заводе их комплектовали атмосферным двигателем ЕА 211 объемом 1,6 л (90 и 110 л.с.), то китайский вариант комплектуется двигателем 1,5 л, развивающим 112 л.с. Мотор агрегатируется 5-ступенчатым МКПП или 6-ступенчатым АКПП. Расход топлива в среднем 5,6 л на 100 км пробега.

Седан построен на платформе PQ-25, как и калужские Polo и Rapid, а кроссоверы - на немецкой модульной архитектуре MQB.

По сути автомобили марки Jetta представляют собой несколько упрощенные версии глобальных моделей Volkswagen Group. Добавим, что бренд Jetta хорошо зашел на китайский рынок и в позапрошлом году здесь было продано 178 тыс. таких автомобилей.

Друзья, если вы хотите быть в курсе новостей автобизнеса, не забудьте подписаться на наш канал «ПроАвтобизнес» в Дзен

Наш канал "Проавтобизнес" ВКонтакте

Наш телеграмм канал https://t.me/proautobiz