+79139857900

АМОРТИЗАТОРЫ CTR: «ОРИГИНАЛ» НА РЫНКЕ ЗАПЧАСТЕЙ

25 августа 2022 в 11:42

Множество брендов предлагают амортизаторы так называемого «оригинального качества» или «аналогичные оригиналу». На их фоне компания CTR выделяется тем, что сама производит настоящий «оригинал» без каких-либо уточнений. Этот «оригинал» затем поставляется либо на конвейеры и в сбытовую сеть автомобилестроительных концернов, либо на независимый рынок автозапчастей.

Демпфирующая сила – очень важный параметр, отвечающий за безопасность автомобиля. Может ли ее в точности воспроизвести сторонний поставщик? Нет, не может, если он не принимал участие в разработке амортизаторов автомобиля, если не имеет контактов с автопроизводителем, точно рассчитавшим этот параметр на основе огромной массы разнообразных факторов.

 transervice_02_2022_CMYK-14

Поэтому-то на рынке так много унифицированных амортизаторов, одним артикулом замещающих 10, 20, а то и 30 оригинальных номеров.Часто они представляют собой узлы с усредненными значениями сжатия и отбоя. Чуть мягче, чуть жестче, – какая разница, пытаются убедить рынок производители этих деталей.

Но на самом деле разница огромная. Это разница, от которой напрямую  зависит не только комфортность передвижения в автомобиле, но и безопасность.

Инженеры компании CTR отлично понимают эту разницу. Тесно взаимодействуя со своими коллегами-автомобилестроителями, они запускают в серию только те амортизаторы, которые полностью соответствуют рассчитанным параметрам– «оригинальные» амортизаторы. Не «похожие по характеристикам», не «соответствующего качества», а настоящий «оригинал», в том виде, в котором он, как уже было сказано выше, идет на конвейер автозавода или к официальным дилерам.

Эти же амортизаторы отправляются и на независимый рынок автозапчастей. Поэтому тот, кто использует амортизаторы CTR, может не сомневаться – он использует именно «оригинальную» продукцию.

Для того чтобы эта продукция отвечала высочайшим требованиям конвейерных поставок, в производстве амортизаторов используются только самые высококачественные материалы и комплектующие, передовые методы обработки и технологические приемы. Так, для сокращения колебаний демпфирующей силы труба,в которой движется поршень, делается идеально ровной – ее внутренний диаметр стабилен на всем протяжении, поверхность безупречно гладкая, а трение поршня сведено к минимуму. Кроме того, она чрезвычайно прочная и выдерживает даже очень сильные удары, не повреждаясь.

 transervice_02_2022_CMYK-15

Масло, газ и клапаны, находящиеся внутри амортизатора, являются важными компонентами, создающими демпфирующую силу. Если возникнет какая-либо проблема с одним из них, демпфирующая сила ослабнет, и колебания не будут гаситься.

Чтобы этого не произошло, в амортизаторах CTR применяются клапаны многодисковой конструкции. Такая конструкция позволяет предельно точно регулировать демпфирующую силу на различных скоростях. Кроме того, на поршнях находятся тефлоновые накладки, максимально снижающие коэффициент трения и повышающие плавность работы в разных дорожных условиях.

Также для снижения трения, но уже штока о сальник и втулку, во избежание протечек особо тщательной полировке - для создания безукоризненно гладкой поверхности - подвергается поверхность штока, обладающего повышенной прочностью. Не менее важны и сальник с втулкой. Функции этих на первый взгляд совершенно простых деталей довольно ответственны. Поэтому для их изготовления всегда используются только наиболее качественные материалы.

 transervice_02_2022_CMYK-15k

Кстати, для того, чтобы убедиться в стопроцентной герметичности узла и исключить любую возможность брака, все амортизаторы, производимые CTR, подвергаются тесту на герметичность. В ходе данного теста постепенно увеличивается внутреннее давление – при наличии каких-либо дефектов появление утечки не заставит себя долго ждать. Стоит ли говорить о том, что выбракованные изделия тотчас удаляются с линии и не попадают к потребителю.

Особая забота – крепление стойки. 

О нем инженеры CTR так же очень серьезно подумали, поэтому сам кронштейн и сварной шов выдерживают достаточно сильные удары, вес автомобиля и возникающую в процессе эксплуатации транспортного средства скручивающую нагрузку.

Вот так на свет появляется «оригинальная» продукция. Таковой ее делает описанная выше совокупность инженерно-технических решений – решений, реализуемых компанией CTR в своем производстве. Поэтому для поставляемых на рынок амортизаторов не нужны уже упоминавшиеся уточнения: «аналогичные оригиналу», «идентичные оригиналу»
и т. д. Они сами по себе настоящий «оригинал» и точка!

CTR_logo

Сайт компании 

www.ctr.co.ru

 

 

Друзья, если вы хотите быть в курсе новостей автобизнеса, не забудьте подписаться на наш канал «ПроАвтобизнес» в Яндекс.Дзен

Наш канал "Проавтобизнес" ВКонтакте

Наш телеграмм канал https://t.me/proautobiz

Комментарии для сайта Cackle

Комментарии (0)

Нет комментариев
Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии.
Авторизируйтесь или пройдите простой процесс регистрации.

Другие статьи

Photo

Рынок моторных масел. Можно ли сейчас купить качественную продукцию?

За последний год рынок моторных масел претерпел кардинальные изменения. Как...

4 июл 2023 в 12:04

Подробнее >
Photo

Локализация как главный путь развития автопрома

Чем измеряют локализацию и почему она важна для современного российского автопрома

2 июн 2023 в 09:01

Подробнее >
Photo

ОСАГО: кузовные цеха, страховые, клиенты

Союз автосервисов предложил как сохранить кузовной ремонт по ОСАГО

11 май 2023 в 09:00

Подробнее >