Реализация утвержденной руководством Land Rover двухлетней программы обновления модельного ряда начнется в сентябре: на Франкфуртском автосалоне JLR покажет новый Defender. Серийное производство внедорожника следующего поколения наладят на новом заводе Nitra в Словакии. По предварительной информации на старте продаж модель будет доступна в трехдверной короткобазной и пятидверной длиннобазной версиях. Позже ожидаются трех- и пятидверные универсалы, пикап и кабриолет.
Замену флагманскому седану Jaguar XJ восьмого поколения, производство которого завершилось 5 июля, планируют представить в течение 2020 года. Уже известно, что первой появится полностью электрическая модификация, которую будут собирать там же на заводе в Касл Бромвиче в Великобритании. Гибридные модификации XJ с силовыми установками на базе бензиновых ДВС выпустят позже.
К началу 2021 года Jaguar представит полноразмерный кроссовер J-Pace, который замет ступень выше F-Pace, а к концу того же года выйдет первый полностью электрический Range Rover - среднеразмерный кроссовер под предположительным именем Road Rover, который будет больше Evoque, но меньше Velar. Также к концу 2021 года планируют выпустить пятое поколение «обычного» Range Rover.
Основой для всех новых моделей станет разработанная инженерами JLR модульная архитектура MLA, поддерживающая гибридные трансмиссии с мягким и подключаемым приводом, а также полностью электрические силовые установки.
В JLR рассчитывают, что реализация этой программы позволит решить финансовые проблемы компании. Чистый убыток автопроизводителя в 2018 году составил около 4.6 млрд долларов США. Этот год начался не лучше: за первые четыре месяца продажи Jaguar в сравнении с тем же периодом 2018 году упали на 11%, а Land Rover - на 13%.
Друзья, если вы хотите быть в курсе новостей автобизнеса, не забудьте подписаться на наш канал «ПроАвтобизнес» в Яндекс.Дзен
