+79139857900

ОСАГО: кузовные цеха, страховые, клиенты

12 декабря 2023 в 09:30

Автосервисы — единственный участник в трёхсторонней системе ОСАГО, который собственными ресурсами и “руками” обеспечивают сам производственный процесс восстановления автомобиля. Тем не менее, в результате нескольких этапов эволюции и под воздействием макроэкономических факторов 2022 года, тонкий механизм ОСАГО оказался нарушен, а кузовные цеха регулярно оказываются в ситуации невозможности выполнения ремонта.

Цели проекта:

Сохранение механизмов ОСАГО. Вне зависимости от того, кто и как управляет процессом сбора и распределения финансов, мы считаем, что страхование гражданской ответственности помогло убрать с дорог «автоподставу» и все виды внесудебных вымогательств.

 

Получить для кузовных цехов автосервисов приемлемые условия работы, которые позволяют не только выходить «в ноль» и надеяться на возврат клиента, но и зарабатывать на кузовном ремонте.

На начало 2023 года участники рынка восстановительного ремонта автомобилей отмечают следующие

Негативные тенденции в ОСАГО

Вот, что мы видим.

1. Страховые компании выработали методики по переводу большей части клиентов на выплаты в денежном выражении. Для этого компаниями выработаны бюрократические препятствия. Клиенту предлагается подписать договор о «быстрой» выплате сниженной суммы в обмен на облегчение процедур и отказ от последующего предъявления претензий о возможных скрытых дефектах. Второй метод – массовое расторжение всех договоров по ОСАГО с кузовными цехами, что по закону позволяет страховой компании безусловно переводить клиентов на денежную выплату.

2. Частое несоответствие стоимости запчастей в справочниках Единой Методики Расчета с рыночной ситуацией. Цена запчастей по ЕМР зачастую ниже рыночной или на момент расценки запчасти вообще отсутствуют в наличии.

3. В результате сумма денег, выплачиваемая клиенту по страховому событию по ОСАГО, практически в каждом случае, является недостаточной для оплаты восстановительного ремонта.

4. Кроме того, страховые компании разработали дополнительные соглашения для СТО, работающих по ОСАГО, в которых и без того низкую оценку по ЕМР снижают на дополнительные 20 и даже 30 процентов. По своей юридической форме это не является нарушением закона об ОСАГО, но по сути является таковым.

5. Развивается направление так называемых «автоюристов», которые пользуются сложившейся ситуацией и разработали специальные методики для получения необоснованной выгоды в виде получения штрафов от страховых компаний. Указанные действия приводят к невозможности выполнения сторонами страхового договора своих обязанностей.

Со своей стороны мы считаем существование института ОСАГО положительным и заслуживающим приложения усилий по сохранению и улучшению. В качестве шагов, которые могли бы позитивно сказаться на этом рынке,

 

Союз_автосервисов_ОСАГО

 

 

Союз Автосервисов предлагает рассмотреть следующие действия

1. Актуализировать цены справочника ЕМР с рынком на регулярной основе. Несколько сотен поставщиков на территории РФ обладают техническими возможностями по предоставлению такой информации в онлайн режиме. Для запчастей это давно технологический стандарт.

2. В случае урегулирования убытка в денежном выражении выплачивать страховое возмещение без учета стоимости износа. Это сделает конкурентным оба способа возмещения: денежный и натуральный. Равные условия типов возмещения существовали до 2017 го года.

3. Исключить возможность заключения страховыми компаниями любых видов дополнительных договоров как с клиентом, так и с СТО с целью предотвращения создания условий, ухудшающих прописанные в договоре по ОСАГО.

4. На основании обращения автосервиса предусмотреть перерасчёт суммы выплаты на ремонт в случае

a. смены региона места ремонта;

b. значительного, более двух месяцев, переноса даты начала ремонта;

c. выявления в расчёте по ЕМР недоступной к выкупу за указанную сумму запчасти.

Предложение к обсуждению было инициировано 3 февраля 2023 года в Телеграм-Канале Союза и почтовой рассылкой. Союз Автосервисов благодарит активных участников сообщества, которые откликнулись на инициативу и внесли свои конструктивные предложения, тем самым сделав свой вклад в подготовку позиции Союза

 

Комментарии для сайта Cackle

Комментарии (0)

Нет комментариев
Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии.
Авторизируйтесь или пройдите простой процесс регистрации.

Другие статьи

Photo

Электрические лебедки: надежные помощники в грузоперевозках

Эффективные электрические лебедки для грузоперевозчиков

10 май 2024 в 09:40

Подробнее >
Photo

Рынок моторных масел. Можно ли сейчас купить качественную продукцию?

За последний год рынок моторных масел претерпел кардинальные изменения. Как...

27 мар 2024 в 09:34

Подробнее >
Photo

Локализация как главный путь развития автопрома

Чем измеряют локализацию и почему она важна для современного российского автопрома

11 мар 2024 в 09:33

Подробнее >