+79139857900

Компания NTN-SNR приняла участие в создании спортивного электрического трицикла E-Wazuma.

10 декабря 2015 в 07:57

E-Wazuma впервые был представлен 7 июля 2015 года на Международной конференции производителей экологического транспорта RIVE (Алес, Франция), трицикл появился в результате сотрудничества нескольких компаний региона Рона-Альп: NTN-SNR, креативного дизайнера Людовика Лазарета, TYVA ENERGY (производитель аккумуляторов) и Viveris Technologies (электронный блок управления).

Трицикл является экологической версией знакового квадроцикла Wazuma авторства французского дизайнера Людовика Лазарета, представителя школы знаменитого итальянского конструктора Франко Сбарро, придумавшего безосевые колеса на мотоциклах.  

Wazuma –  самый быстрый  и дорогой квадроцикл на планете.  Его стоимость достигает 182 000 евро, а мощность настолько велика, что ездить на нем можно только на специальных треках. Квадроцикл весом 650 кг. развивает скорость более 322 км/ч. Он осна

щен шестиступенчатой коробкой передач от BMW M3, широкими 18-дюймовыми колёсами MOMO, трехлитровым двигателем V8 от Ferrari мощностью 250 лошадиных сил и тормозной системой Brembo. Передняя подвеска шире задн

ей, что придает конструкции ассиметричный дизайн и уникальные аэродинамические характеристики.

 

 

Что касается трицикла E-Wazuma, то он оснащен двумя электромоторами мощностью 30 кВт каждый, встроенными в ступицу каждого из задних колес, и работает с аккумулятором 500 вольт, 10 кВтч. Спортивные качества его сопоставимы с качествами модели с двигателем внутреннего сгорания. Крутящий момент 490 Н*м предоставляет замечательную возможность для ускорения и плавности хода, что сопоставимо с характеристиками исходной модели!

С этим прототипом NTN-SNR еще раз показывает весь потенциал реализации своей технологии установки двигателя в колесной ступице и делает очередной шаг к успеху!

Комментарии для сайта Cackle

Комментарии (1)

  • admin написал 10 декабря 2015 в 13:50

    Замечательная новость!
Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии.
Авторизируйтесь или пройдите простой процесс регистрации.

Другие новости

Photo

Прощай, бензиновая эпоха

Почему производство бензиновых автобусов ПАЗ-3205 может прекратиться

10 май 2024 в 08:37

Подробнее >
Photo

Новая российская марка Solaris

Почему новый российский автомобиль Solaris HS пользуется бешенной популярностью

10 май 2024 в 08:14

Подробнее >
Photo

Над автобусами и троллейбусами может нависнуть «гильотина»

Почему с 2025 года резко сократятся закупки...

6 май 2024 в 08:03

Подробнее >