Нравится такое предположение или нет, но оно имеет под собой очень веские основания (поводы для волнения). Фактически, скептики утверждают, что автопром приговорили к постепенному вымиранию. Более того, заказ можно будет наблюдать уже в 2030 году.

Такой решительный вердикт в отношении всех автомобилей с двигателями внутреннего сгорания, был вынесен на климатическом саммите, состоявшемся с всем недавно, осенью 2021 года в Париже. Суть решения проста и понятна – положить конец традиционным автомобилям, посчитав их главным виновником парникового эффекта и глобального потепления. Лидеры ведущих мировых стран, экономически развитых, технологически продвинутых, стали заложниками партии «зеленых». Именно они договорились свести выбросы от двигателей внутреннего сгорания в атмосферу до нулевой отметки!

Конечно, горизонты полного отказа от традиционной техники, немного сдвинуты в будущее. Но не очень – до 2050 года. Именно к этому времени должно быть обеспечено всемирное сокращение вредных выбросов СО₂в атмосферу. Учитывая, что среднестатистический европейский автомобиль живет около 20 лет, начало работы по ликвидации ДВС назначено на 2030 год.

Необходимо отметить: мир начал поступательное движение, цель которого – постепенный отказ от автомобилей с ДВС. Главная цель – переход на использование транспортных средств с Zero Emission Vehicles (ZEV) – нулевым уровнем выбросов. Как это будет достигнуто – отдельный вопрос, но цель обозначена очень четко: к 2050 году полностью отказаться от использования ТС с дизельными или бензиновыми двигателями

Интересно, а кто лидеры в данном направлении? Какие страны готовятся стать законодателями новой, достаточно спорной, моды?

Возглавляют список такие государства, как:

- Германия;

- Великобритания;

- Нидерланды;

- Норвегия;

- Канада (точнее, Квебек);

- 8 ведущих штатов США, в том числе, Калифорния!

Стараются не отставать от лидирующей группы и другие европейские страны и регионы. Так, например, парижане запланировали полностью отказаться от дизельных двигателей уже в 2024 году, а еще через 6 лет – от бензиновых моторов. В то же самое время, в столицу Испании Мадрид и Мексики Мехико нельзя будет въехать на транспортных средствах с дизельным ДВС. А в Германии и Индии и вовсе, власти перестанут регистрировать машины с любыми типами ДВС.

Власти Нидерландов пообещали своим коллегам по климатическому саммиту, что после 2030 года в стране будут продаваться автомобили исключительно с нулевым выбросом СО₂.

В общем, все экономические развитые страны (или почти все) берут на себя достаточно высокие обязательства по применению механизма нулевых выбросов. Но даже в экономически отсталой Украине к 2025 году не менее 20% всего транспорта, пока что одного города Львова, расположенного на западе страны, будет переведено на электрическую тягу. Здесь всем автомобилистам на электромобилях построено 16 зарядных станций, а еще 23 будут использоваться на коммерческой основе.

Но очевидно, что разрабатываемая система пока сильно хромает. Даже в Германии, неизменном лидере различных инновационных направлений, идею покупки электромобиля пока народ не оценил. Несмотря на предлагаемую господдержку в размере 7 000 евро тем, кто купит электромобиль, вместо планируемого миллиона, немцы приобрели немногим более 7 тысяч электрокаров.

Интересно, а как дела в данном направлении обстоять в России. Когда наша страна сможет (и сможет ли?!) отказаться от ДВС с вредными выхлопами и пересесть на экологически чистые моторы? Пока это будущее выглядит туманно.

А вот так выглядит созданный европейскими инженерами двигатель с нулевым выбросом:

Друзья, если вы хотите быть в курсе новостей автобизнеса, не забудьте подписаться на наш канал «ПроАвтобизнес» в Яндекс.Дзен