Путь, которым сегодня идет российский АвтоВАЗ с середины 2022 года уникален - такого в нашей автомобильной истории еще не было. Но что очень важно теперь он мало подчинен той стратегии, которую перед ним ставили бывшие хозяева из французской группы Renault. Примечательно, что на сайте RenaultGroup оставлена презентация этой стратегии двухгодичной давности, правда, с небольшими исправлениями. Но все что касалось России и марки Lada в неизменном виде.
Напомним, что в планах французской группы была «привязка» российского бренда Lada к румынскому Dacia, с созданием единой бизнес-единицы. Что предполагало теснейшую интеграцию между двумя производителями и создание, выпуск автомобилей на единой платформе CMF-B.
При этом предусматривалось сокращение количества выпускаемых моделей с 18 до 11 после 2025 года. Для марки Lada предусматривались 4 новинки – два автомобиля, которые как мы сегодня уже знаем будут иметь наименование Lada Iskra (седан и универсал), новая Lada Niva и аналог румынской модели Bigster. Вот такие горизонты предусматривали французские владельцы и партнеры нашему автопроизводителю. По промелькнувшему сообщению французы под новые проекты готовили на АвтоВАЗе мощности на выпуск 600 тыс. автомобилей платформы CMF-B.
Понятно, что французы оставляли себе выпуск кроссоверов Duster, Kaptur, Arkana, и намерены были их выпускать с «ромбиком» на радиаторе. Также понятно, что на какое-то непродолжительное время в производстве были бы оставлены и существующие модели Granta, Vesta и внедорожная линейка. Но в конце концов их выпуск был бы свернут.
Мы не случайно вспомнили эти стратегически планы бывших французских владельцев. Все едло в том, что пустившийся в самостоятельное плавание АвтоВАЗ в самое ближайшее время предложит российским автолюбителям намного более широкое предложение моделей, нежели бы мы увидели при французах.
Об этих новинках рассказал в выступлении на недавнем автомобильном форуме IMAF в Москве Александр Виноградов, начальник управления по взаимодействию с органами власти и отраслевыми организациями. Что примечательного было в этом вступлении, на что наш канал сразу обратил внимание?
Большее количество новинок, которых предложит российскому покупателю АвтоВАЗ, нежели бы он находился под крылом французской группы. Внимательно изучив презентационный слайд, можно насчитать новых моделей явно превышающее то количество, которое планировали французы в своей стратегии Renaulution.
Перезапуск выпуска Lada Largus на ижевской площадке не считается. За первую модель-новинку взята электрическая версия той же модели, но под именем e-Largus, который позиционируется как самый локализованный электрокар.
Две модели бюджетного и массового автомобиля Lada Iskra практически закрывали бы при французах половину новинок. Их выпуск начнется в конце 2024 года. Конечно, сроки существенно сдвинуты вправо от первоначально заявленных, но это связано с поиском поставщиков взамен румынских и прочих европейских.
Интересно, выпуск седана бизнес-класса Lada Aura, точнее удлиненной версии Lada Vesta, может быть начат в 2024 году, но только при наличии подтвержденного спроса. А это госзакупки и таксомоторные парки.
Далее, в 2025 году, когда на Автовазовском конвейере прописался бы кроссовер-аналог румынского Bigster-a, появится кроссовер класса B+ на платформе Vesta (Lada B/C).
В этом же году появятся газомоторные версии Lada Vesta и Largus. Но все же несколько новинок в автовазовскую россыпь внесут модели совместного производства, как корректно отметил Александр Виноградов, с партнерами из дружественного государства. Понятно, что партнеры из Поднебесной. Первые модели уже известны. Это Lada X-Cross 5 или перелицованный FAW Bestune T77. АвтоВАЗ развел с этим кроссовером выходит в класс SUV-С, где и должен был играть аналог Bigster-a. О других новинках пока что ничего не известно. Есть намеки привлечения к сотрудничеству другого крупного производителя из КНР – Dongfeng.
Друзья, если вы хотите быть в курсе новостей автобизнеса, не забудьте подписаться на наш канал «ПроАвтобизнес» в Дзен
Наш канал "Проавтобизнес" ВКонтакте
Наш телеграмм канал https://t.me/proautobiz
