В массовом сознании глубоко укоренилось, что, к примеру, Jeep - американский автомобиль и сделан в Америке, а Opel обязательно приедет из Германии. Но глобализация, которая ускоренно стартанула в 90-ые годы прошлого века, рисует совсем иную картину.

В России 85%, продающихся на рынке новых автомобилей, оказывается, собраны в стране. И лишь 15% это импорт. Но, как оказалось география и страны, из которых ввозятся автомобили, настолько широка, а порой и необычна. Наш канал решил внести ясность в эту географическую картину автомобильного мира.  

Мы составили ТОП-10 стран, откуда импортируются автомобили зарубежных автопроизводителей и выяснили, какие марки и модели везут оттуда в автосалоны наших официальных дилеров.

В самом конце списка ТОП-10 стран, откуда в Россию приходят импортные автомобили, находится Турция. Самое интересное заключается в том, что из этой страны к нам приходит огромное количество автокомпонентов. Их объем составил в 2019 году более $528 млн.

Турция, находясь на пороге вступления в Евросоюз уже более трех десятилетий, под эту сурдиночку смогла разместить ряд крупных автомобильных производств зарубежных автопроизводителей. Они создали автосборочные производства, нацеленные, в том числе и на экспорт не только в страны Евросоюза, но и на другие рынки, наподобие Российской Федерации. 

Импортируемые автомобили марки Toyota, продаваемые в салонах официальных дилеров в РФ, не только японского производства. Около 4000 седанов Toyota Corolla и кроссоверов C-HR везут к нам через Черное море. 

Примерно столько же импортировано автомобилей из Швеции, находящейся на 9 месте рейтинга. Из этой скандинавской страны поступают среднеразмерный кроссовер XC60, большой кроссовер XC90, а также универсалы повышенной проходимости V60 и V90. А вот компактный кроссовер XC40 импортируется из Бельгии.

Венгрия - страна бывшего социалистического лагеря, откуда в Россию поставлено 6,3 тыс. автомобилей. Но в годы членства этой страны в Совете Экономической Взаимопомощи (СЭВ) она была лишена производства легковых автомобилей и только выпускала и поставляла на экспорт знаменитые автобусы «Икарус». Тем интереснее преобразования, которые произошли в этой стране Восточной Европы за два десятилетия. Сюда пришли такие гранды европейского автопрома как немецкие Audi, Mercedes-Benz, а также японская Suzuki.

С берегов Дуная к нам в салоны официальных дилеров поступают такие модели как кроссоверы Suzuki Vitara. Из городка Кечкемет поставляются автомобили Mercedes-Benz CLA и B-klasse.

Также в венгерском Дьере находится огромное производство двигателей Audi. Но помимо моторного производства здесь выпускают и автомобили. Именно оттуда к нам импортируются кроссоверы Audi Q3, а до недавнего времени и спорткар Audi TT.

Великобритания выходит из ЕС, но острова являются огромной по европейским меркам площадкой для автопроизводителей и плацдармом для проникновения в Европу японских компаний - Nissan, Toyota и Honda. Но в нашу страну оттуда было поставлено всего 7,5 тысяч автомобилей. В Россию импортируются, прежде всего, автомобили традиционных марок, таких как Jaguar. Это модели XE, XF, F-Pace, F-Type. Еще одна традиционная британская марка Land Rover. С британских островов к нам везут модели Range Rover, Range Rover Sport, Range Rover Velar, Discovery Sport, Range Rover Evoque. А вот другие модели этой марки импортируются из Австрии.

Еще одна британская легенда MINI - сейчас под крылом немецкого BMW. Но производство в Англии таких моделей как Clubman и Hatchback (3 и 5 дверей) заточено и на экспорт, в том числе на наш рынок.

Еще недавно из британского городка Сандерленд поставлялись Nissan Juke, но в этом году поставки завершились, так как было решено автомобиль второго поколения не поставлять в Россию из-за небольшого спроса. Модельная гамма Nissan  у нас ограничивается автомобилями локальной сборки.

Из Республики Беларусь с начала года было ввезено 13,5 тыс. автомобилей. Но это автомобили всего одной китайской марки Geely, выпускаемых на заводе «Белджи». Это популярные кроссоверы Geely Atlas, Geely Coolray, Geely Emgrand X7, а также до недавнего времени седан Geely Emgrand.

Тройку ведущих импортеров легковых автомобилей замыкает Китай. Из Поднебесной за 11 месяцев 2020 года было ввезено 20,3 тыс. легковых машин.  Это автомобили исконно китайских марок – Haval, Chery, Changan, Dongfeng, JAC, Brilliance, Zotye и др. Несмотря на то, что Китайская Народная Республика является промышленной площадкой для многих зарубежных автопроизводителей, экспорт в другие станы, выпущенных на этих заводах автомобилей, не ведется.

На втором месте по объемам импорта автомобилей в РФ - Япония, с 45,5 тыс. транспортных средств. С островов восходящего солнца поставляются весь представленный в салонах модельный ряд автомобилей Subaru (Legacy, Forester, Outback, XV), ряд моделей Mitsubishi (ASX, Eclipse), и конечно же Toyota и Lexus, кроме выпускаемых в РФ Camry и RAV4, и поставляемых из Турции Corolla/C-HR.

Но самыми популярными импортными автомобилями в нашей стране были и остаются немецкие авто. С начала года ввезено 73,5 тыс. единиц. Думаете, это баварские BMW? Да ничего подобного, все «бэхи» выпускают в Калининграде на заводе «Автотор». А вот «чисто немецких» из Volkswagen у нас три модели: недавно покинувший российский рынок Arteon, Passat из северо-германского Эмдена и Golf прямо из Вольфсбурга. А вот новое поколение VW Jetta импортируют из мексиканского Пуэбло, а Touareg - из словацкой Братиславы.

Немецкий Opel, недавно вернувшийся к нам под крылом французской группы PSA на практике оказался сосем не немецкиq. Кроссовер Opel Crossland X везут из испанской Сарагосы, а Grandland X из французского Сошо. 

Mercedes-Benz локализовал ряд моделей на российском предприятии в Подмосковье. Но из ФРГ все же к нам поступает A-klasse с завода в Раштадте. Оттуда же модель GLA. Несколько моделей импортируется из Зингелфингена (S-klasse, CLS, AMG GT). Примечательно, что автомобили модельной линейки бренда с трехлучевой звездой импортируются также из ЮАР, Финляндии и Австрии.

А вот автомобили немецкой марки Audi в РФ поставляют не только из Венгрии, о чем мы упомянули выше. Из столицы Словакии поступают большие кроссоверы Q7 и Q8. Модели А3, А4, А5 из баварского города Ингольштадт. Модели А6,А7, А8 из другого соседнего городка Некарсульм. А вот электрический флагман e-tron везут из Бельгии из Брюсселя.  

Вот такая география основных потоков импортных автомобилей в Россию, которых с начала года ввезено 195 тыс. единиц. Пока в рейтинг не вошли Узбекистан и Казахстан, слишком мал объем ввозимых оттуда Chevrolet. А вот собственно из США к нам привезли 6 тысяч автомобилей, и не только от концерна GM. Но и большие внедорожники Mercedes-Benz (GLE, GLS) из штата Алабама.

Ну а самой экзотической страной рейтинга стал Таиланд. Это большая производственная площадка Mitsubishi.  

Друзья, если вы хотите быть в курсе новостей автобизнеса, не забудьте подписаться на наш канал «ПроАвтобизнес» в Яндекс.Дзен