Находящийся под угрозой санкций Минфина США Горьковский автомобильный завод, входящий в Группу ГАЗ, несмотря на трудности текущего периода с уверенностью смотрит в будущее и готовит для коммерческих перевозчиков новые модели. Об этих новинках наш рассказ.
«Из каждого кризиса нужно выходить с новым продуктом», такую аксиому вывел в интервью автомобильному порталу mail.ru Президент Группы ГАЗ Вадим Сорокин.
Горьковский автомобильный завод, как головное предприятие Группы ГАЗ, находится на острие политической и экономической повестки автомобильной отрасли Российской Федерации. Наш канал же рассказывал о том, что Минфин США отложил на срок до 22 июля текущего года введение санкций.
Но, несмотря на это, работа на ГАЗе к подготовке производства новых моделей не прекращается ни на один день. Что же ГАЗ готовит для перевозчиков страны?
Уже в мае ГАЗ выведет на рынок для городских перевозчиков новый автобус «Газель City», рассчитанный на 22 пассажира (наш канал раскрывал подробности этой новинки). Как отметил Сорокин, это уникальный в своем классе автомобиль, который за счёт низкого пола и широкой накопительной площадки обеспечивает удобство для маломобильных пассажиров на уровне больших автобусов и честно, а не «на бумаге» отвечает требованиям программы «Доступная среда».
«Газель City» имеет заводской код ГАЗ-А68R52. Это каркасный автобус, как и ГАЗель Next, но его принципиальная особенность — низкий уровень пола, упрощающий посадку-высадку пассажиров Но в отличие от других пассажирских ГАЗелей Next, которые по лонжеронам несущей рамы не отличаются от грузовых вариантов семейства, GAZelle City имеет лонжероны оригинального профиля — с занижением в средней части (это собственно, и обеспечивает низкую посадку). В моторном отсеке хорошо знакомый дизельный Cummins ISF2.8.
Вторая новинка, о которой рассказал Вадим Сорокин, бескапотный среднетоннажный автомобиль, который, как надеется руководитель Группы ГАЗ, выведут на рынок до конца лета, «Валдай Next» полной массой 6,7 тонны. В перспективе — доводка массы до 7,4 тонны. Новинка будет унифицирована с той агрегатной платформой, которая была у автомобиля «Валдай».
При этом конструкция, конечно, станет совершеннее: с экономичным двигателем, собственной шестиступенчатой коробкой передач, новой рулевой системой. «Валдай Next» заполнит нишу между «Газелью Next 4.6» и «Газоном», которой сегодня нет в нашей линейке.
Ну и главная новинка, над которой продолжает работать ГАЗ – это модель следующего поколения — «ГАЗель NN», прототип которой показали на прошлогодней выставке Comtrans-2019.Наш канал также рассказывал об особенностях этой модели. О новой модели известно следующее. В частности, в моторном отсеке «Газели NN» будут располагаться турбодизель Volkswagen 2.0 серии ЕА189, бензиновый ульяновский УМЗ-Evotech и китайский турбодизель Huadong (Cummins). Немецкий двигатель выдаёт 136 л.с. и 340 Нм крутящего момента, максимальная скорость ограничена 130 км/ч. Мотор работает в связке с шестиступенчатой «газовской» механической коробкой передач с тросиковым приводом (управление "джойстиком"). По коробкам изучается вопрос с «автоматом», не исключают появление собственного «робота».
Планируется разные типы кузовов фургона, в том числе короткий и длинный, высота кузова также будет разной. Предусмотрено создание автомобилей с увеличенным дорожным просветом, с колесной формулой 4х4, с односкатной ошиновкой, с задним мостом увеличенной грузоподъемности с усиленной рамой и дисковыми тормозами на всех колесах и др.
Дополнительные сложности создают и санкции, и то, что многие поставщики находятся на карантине. Сорокин также отметил, что деньги, которые ГАЗ зарабатывает, остаются в стране и идут на создание новых продуктов, развитие инженерных компетенций российской конструкторской школы, развитие производств комплектующих. «Удивительно, но все, что мы делаем, мы делаем в одиночку, при отсутствии должного внимания ответственных за нашу индустрию чиновников к судьбе уникального предприятия», - добавил руководитель Группы ГАЗ.
Друзья, если вы хотите быть в курсе новостей автобизнеса, не забудьте подписаться на наш канал «ПроАвтобизнес» в Яндекс.Дзен
