Перспективный кроссовер Bugatti Chiron сможет разгоняться до 500 км/ч. Для сравнения – предыдущий рекордсмен скорости среди серийных автомобилей Koenigsegg Agera RS сумел преодолеть отметку в 447.19 км/ч.
Разработка трехдверного кроссовера Bugatti Chiron завершена. Его уже показали некоторым потенциальным покупателям и влиятельным лицам из числа топ-менеджеров концерна Volkswagen. Об этом глава Bugatti Стефан Винкельман рассказал в интервью изданию Automobile Magazine.
«Дизайн готов. Некоторые потенциальные клиенты видели его, и им понравилось. Один или два влиятельных человека в Вольфсбурге приветствовали его», - сказал Винкельман.
Несмотря на то, что кроссовер всем понравился, из-за нехватки средств компании пришлось отложить реализацию проекта. По словам Винкельмана, если кроссоверу будет дан зеленый свет, он почти наверняка получит гибридную или полностью электрическую силовую установку и сможет разгоняться до 500 км/ч. Но последнее станет возможным только в том случае, если производители шин смогут изготовить резину, способную выдержать такую скорость.
Что касается постройки седана, глава Bugatti заявил, что если выпускать второю модель, то она должна быть однозначно прибыльнее и в этом случае кроссовер предпочтительнее, поскольку будет пользоваться большим спросом. Прямого ответа на вопрос относительно появление открытой версии Chiron Винкельман не дал, но его фразу «Давайте подождем и посмотрим», журналисты издания расценили, как намек на то, что GrandSport/Grand Sport Vitesse находится в стадии разработки.
В октябре 2017 года гиперкар Koenigsegg Agera RS разогнался с 0 до 400 км/ч и остановился за 36.44 секунды, превзойдя результат BugattiChiron в аналогичном упражнении почти на 5.5 секунды. В декабре того же года он стал рекордсменом скорости среди серийных автомобилей. Разогнавшись до 447.19 км/ч, он улучшил рекорд прежнего рекордсмена - BugattiVeyron - на 16 км/ч.
Первыми достичь отметки в 500 км/ч хотят сразу несколько автопроизводителей. Например, Hennessey хочет преодолеть этот скоростной барьер с новым Venom F5, а Koenigsegg готовит более быструю версию своего нового гиперкараJesko. В числе потенциальных претендентов на рекорд американская компания SSC North America, которая уверена, что ее новый Tuatara будет единственным гиперкаром, способным это сделать.
Друзья, если вы хотите быть в курсе новостей автобизнеса, не забудьте подписаться на наш канал «ПроАвтобизнес» в Яндекс.Дзен
