Компания BOSCH разрабатывает и производит оптимальные колодки для первичной комплектации каждой модели автомобиля. Собственная глобальная производственная база и богатейший опыт в области первичной комплектации позволяет выпускать изделия высочайшего качеств для послепродажного оснащения автомобилей. В зависимости от тормозной системы, мощности двигателя и целевых характеристик торможения выбирается один из 170 составов фрикционной смеси. Состав фрикционных смесей для накладок определяется путем тщательного отбора сырья, изготовления опытных образцов и испытаний на динамометрических стендах. Добиваясь идеального сочетания коэффициента трения, комфорта торможения и износостойкости, компания проводит комплексные испытания накладок для дисковых тормозов на динамометрических стендах и в полевых условиях. Сила и точность - Безупречная реакция Cтабильность коэффициента трения, прочность на сдвиг и сжимаемость - характеристики от которых зависит эффективность торможения. Если она снижается, тормозной путь автомобиля значительно удлиняется. Поэтому коэффициент трения должен оставаться в определенных границах на протяжении всего срока службы колодки и в любых условиях эксплуатации автомобиля:под дождем и снегом, на высокой скорости или при экстремальных температурах. Компания BOSCH проверяет этот параметр на динамометрических испытательных стендах в соответствии с действующими промышленными стандартами. Кроме того, большое значение имеют износостойкость и прочность колодок Тормозные колодки Bosch идеально сочетают в себе все необходимые качества. Комфорт торможения – важный критерий оценки состояния тормозной системы: • быстрая реакция; • равномерное нажатие на педаль; • минимальная вибрация; • отсутствие неприятных шумов. Все это должны обеспечить тормозные колодки BOSCH со специальной фрикционной смесью и дополнительными сервисными мероприятиями, индивидуальными для каждого автомобиля. Для ряда сфер применения выпускаются тормозные колодки с улучшающей приработку скошенной кромкой. В целях улучшения реакции на мокрой дороге некоторые тормозные колодки, в зависимости от типа фрикционной смеси и марки автомобиля, снабжаются дождевой канавкой.