Авторизация

Рубрики автобизнеса

Ремонт стекла, выбираем инструменты

Автостекольный бизнес постепенно осваивается на универсальных автосервисных предприятиях. Наиболее дальновидные менеджеры и руководители СТО довольно быстро осознали, что услуги по ремонту автостекол представляют весьма неплохую возможность для дополнительного заработка при относительно невысоких затратах на инструмент. Вы только задумайтесь: ведь для установки и ремонта стекол не нужен полноценный пост с подъемником, не требуются для этого и дорогие автоматизированные стенды, которые необходимы во многих направлениях авторемонта.

Читать полностью 2 декабря 2011 в 07:26
Контрафактная "охрана"

На рынке автосигнализаций складывается весьма напряженная ситуация. Количество «поддельных» сигнализаций с каждым годом растет. Причём, страдают, в первую очередь наиболее сильные бренды, которые пользуются массовым спросом. Официальные поставщики сигнализаций Tomahawk, Scher-khan и Starline уже почувствовали разрушительный эффект деятельности производителей поддельных средств охраны.

Читать полностью 2 декабря 2011 в 07:14
Локализация выхлопа.

Государственная политика по привлечению на российский рынок зарубежных производителей автокомпонентов начала приносить плоды. В 2010-11 годах сразу несколько крупных производителей автокомплектующих заявили о своих планах по созданию предприятий на территории России. Наиболее активно развивается производство деталей отделки интерьера и систем выхлопа. 

Читать полностью 2 декабря 2011 в 07:08
Знакомьтесь! Bars IV!

Проблема комплектации поста диагностики автомобиля – одна из наиболее острых. Руководитель или владелец СТО, как правило, слабо разбираются в вопросах компьютерной диагностики. В связи с  этим, когда встает задача – подобрать сканер для диагностики блоков управления двигателей, они полностью доверяются в этом деле на мнение диагноста, который будет на этом оборудовании работать.

Читать полностью 1 декабря 2011 в 14:21
Как проверить маляра?

Необходимость проверки качества ремонта лакокрасочного покрытия возникает в самых разных случаях. Чаще всего такую потребность испытывают сами автовладельцы, наслушавшись разговоров о пятисантиметровых слоях шпатлевки, окраске мокрых слоев и так далее. Впрочем, в последнее время определенную активность в этом вопросе проявляют и страховые компании.

Читать полностью 1 декабря 2011 в 14:17
Рынок автоэлектроники. Посткризисный вариант развития.

Российский рынок автомобильной электроники и дополнительного оборудования для автомобилей восстанавливается. Правда, темпы роста пока оставляют желать лучшего. По словам дистрибьюторов автоэлектроники, сибирский рынок всё ещё не вышел на докризисный уровень.

Читать полностью 1 декабря 2011 в 14:06
Пускать или не пускать?

На форумах и в журналах нередко задают вопросы из серии: «Можно ли допускать клиента в ремонтную зону? Как правильно вести себя, если клиент хочет присутствовать при ремонте?». Вопрос этот актуален, как для начинающих «сервисменов», так и для тех, кто уже не первый год работает в этом бизнесе. В связи с этим Автомобильная сервисная ассоциация и решила провести вебинар «Клиент в ремонтной зоне. Правила доступа», автором которого является бизнес-консультант Владислав Волгин.

Читать полностью 1 декабря 2011 в 12:50
Зачем автосервису сеть?

В Европе и Америке сетевые проекты сегодня объединяют тысячи предприятий автотехобслуживания. По своему размаху они сопоставимы с крупными сетями общепита. Да и концепция бизнеса во многом похожа на философию McDonalds – высокая пропускная способность, доступные цены, типовые, стандартизованные работы. В России этот процесс только начинается. В середине нулевых годов в нашей стране было создано несколько сетей автосервисов, объединяющих сегодня сотни небольших многомарочных предприятий авторемонта. Каковы преимущества работы под чужим, но раскрученным брендом, разбирался корреспондент «Про Автобизнес».

Читать полностью 1 декабря 2011 в 12:42