Авторизация

Рубрики автобизнеса

Дубликаты для кузовного ремонта

Кузовное железо и оптика довольно редко становятся объектом публикаций в профессиональной прессе. Между тем, согласно статистике, которую в прошлом году опубликовало агентство «Автостат», объем этого рынка в России, по данным на конец 2011 года, составляет почти 700 млн. долларов США. После расходных материалов и деталей электрооборудования – это самый крупный сегмент рынка. Но и это не совсем точная оценка ёмкости рынка, поскольку за рамками исследования «Автостата» осталась довольно значительная доля так называемых   «контрактных» деталей для ремонта кузова и салона.

Читать полностью 6 марта 2013 в 09:54
Краскораспылитель: чистим оружие к бою

В последнее время отношение к окрасочным пистолетам у работников кузовного ремонта заметно изменилось, и спрос на краскопульты среднего ценового класса вырос. Однако, как и любой другой инструмент, окрасочный пистолет нуждается в надлежащем уходе. В этом случае срок его службы можно продлить на многие годы. Как правильно ухаживать за главным инструментом автомаляра?

Читать полностью 10 декабря 2012 в 12:33
Оснащаем пост подготовки

Все производственные процессы в кузовном цехе так или иначе завязаны на окрасочно-сушильную камеру. Покраска и сушка автомобиля – это финишный этап ремонтной работы, от качества которого напрямую зависит, останется ли клиент довольным выполненной работой или покинет ваше заведение с твердым намерением никогда больше с вами не связываться. Вполне логично, что к подбору камеры и технологии покрасочных работ всегда приковано особое внимание. Мы же решили обратить ваше внимание на зоны подготовки. В последние годы роль этих постов в малярном цехе резко возросла.  

Читать полностью 4 мая 2012 в 14:27
Электрика Ford Focus. Слабые места

У любого автомобиля есть поклонники и недоброжелатели. Это вполне естественно, ведь каждое транспортное средство имеет, как достоинства, так и недостатки. В этом смысле Ford Focus – не является исключением из правил. Несмотря на то, что автомобиль производится не первый год, он поступает в продажу с определенным технических слабостей. Давайте посмотрим, какие проблемы характерны для электросистемы Ford Focus второго поколения. Возможно, они характерны не только для этого поколения «Фокусов», просто мы взяли в качестве примера Ford Focus 2000 г.в. в кузове универсал.

Читать полностью 6 апреля 2012 в 13:28
Ремонтируем интерьер

В автомобильной литературе очень много места уделяется проблемам ремонта лакокрасочных покрытий кузова и практически не рассматривается проблема ремонта деталей интерьера. Между тем, мелкие повреждения пластика в салоне доставляют владельцу автомобиля массу неудобств. Замена детали целиком – слишком дорогостоящее удовольствие. Да и зачем менять, если можно заработать на ремонте? О существующих на рынке технологиях ремонта рассказывают эксперты нашего журнала.

Читать полностью 6 апреля 2012 в 13:22
Китайские ОСК. Стоит ли экономить?

Как часто мы покупаем окрасочно-сушильную камеру? Пожалуй, не часто. Если вы не работаете каким-нибудь специалистом по комплектации дилерских центров, то два три раза за всю свою карьеру – это максимум. Само собой, у вас нет каких-то глубоких знаний о том, каким требованиям должна отвечать ОСК, какие производители производят качественные камеры, а какие – не очень. Вот, к примеру в последние годы на российском рынке начали активно предлагать ОСК китайского производства. Вы о них что-нибудь знаете? Сегодня узнаете!

Читать полностью 6 марта 2012 в 14:41
Технологии локального кузовного ремонта

Ремонт мелких кузовных дефектов и царапин – довольно актуальное направление в кузовном ремонте, которое к тому же очень слабо освоено сибирскими кузовными станциями. Несмотря на то, что очень большая доля кузовных повреждений заканчивается небольшими сколами и вмятинами, на автосервисах владельцам авто частенько предлагают полномасштабный ремонт, со снятием элемента и практически полной покраской. Можно ли этого избежать, и может ли автосервис заработать на предоставлении таких услуг? Разбирался корреспондент портала «Про Автобизнес»

Читать полностью 27 февраля 2012 в 14:27
«Сухой» закон

Кузовной ремонт совершенствуется постоянно. Это одно из тех направлений в автомобильном ремонте, в котором никогда нельзя останавливаться, иначе технологическое отставание будет наверстать очень не просто. Тем удивительнее тот факт, что в Сибири практика шлифования нижних слоев лакокрасочного покрытия по «мокрому» по-прежнему сохраняется и даже, можно сказать, процветает. Во всяком случае, если мы посмотрим на объем продаж абразивов, для этой технологии то окажется, что они по-прежнему составляют добрых 50% от общего объема продаж абразивных материалов..

Читать полностью 21 февраля 2012 в 14:50