Зачем французы оставили в короне АвтоВАЗа свой «алмаз», или как скоро его увидит российский автолюбитель

Почему проект нового семейства АвтоВАЗа Lada B, или новая Granta ждет успех на...

13 июн 2023 в 13:43

Подробнее >
+79139857900

Последний шанс «Волги», или от триумфа в Брюсселе до китайского клона

Зачем возрождают российскую марку "Волга" 

12 июн 2023 в 12:21

Подробнее >
+79139857900

Какое китайское будущее у российского автомобильного рынка

Почему образ будущего российского автомобильного рынка не возможен без китайской...

9 июн 2023 в 11:22

Подробнее >
+79139857900

Кто получит новый российский дизель

Как два российских производителя коммерческой техники решают вопрос с дизельным...

8 июн 2023 в 12:52

Подробнее >
+79139857900

Как АвтоВАЗ решился на мощный мотор и вариатор, или почему не заметили тренда

Зачем АвтоВАЗ готовит для универсала Lada Largus более мощный двигатель и...

7 июн 2023 в 12:30

Подробнее >
+79139857900

Как итальянский FIAT вытаскивал «Восточный блок» в общество потребления

Почему итальянский автопром стал главным "донором" социалистического лагеря

6 июн 2023 в 11:45

Подробнее >
+79139857900

Под боком у России вырос турецкий автогигант: каков был рецепт удачи

Экспортоориентированная модель турецкого автопрома привела к интересным результатам,...

5 июн 2023 в 12:05

Подробнее >
+79139857900

Сменят Volkswagen на Omoda

1 июн 2023 в 12:18

Подробнее >
+79139857900

Почему французский Renault не отпускает Россию

Работа над новым российским автомобилем АвтоВАЗа на французской платформе CMF-B...

31 май 2023 в 11:56

Подробнее >
+79139857900